詳細(xì)內(nèi)容：變速箱主要指的是汽車的變速箱，轎車變速箱從大方向一般可分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱（還可分為無級(jí)變速箱CVT 、雙離合變速箱DSG等）。普通自動(dòng)變速箱是目前自動(dòng)擋車普遍使用的變速箱形式，它的簡(jiǎn)稱AT（全稱是Auto Transmission）幾乎成為自動(dòng)擋的代名詞。手動(dòng)變速箱一般用的是齒輪油，自動(dòng)變速箱用的是專用ATF油。（如今自動(dòng)檔車越來越多，以下以ATF油為介紹重點(diǎn)。） 自動(dòng)變速箱與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱相比，具有操作簡(jiǎn)單，乘坐舒適、可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)換檔，能減輕駕駛員疲勞等優(yōu)點(diǎn)。正確的使用及維護(hù)自動(dòng)變速箱，可以提高行駛的安全性和延長(zhǎng)自動(dòng)變速箱的使用壽命。從結(jié)構(gòu)上來說，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比手動(dòng)變速箱復(fù)雜，零件精密，因此自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)方面也有更高的要求。 提交 ATF油與自動(dòng)變速箱的關(guān)系相當(dāng)于人體與血液的關(guān)系一樣重要，它對(duì)自動(dòng)變速箱發(fā)揮著重要的作用：①它是進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的工作介質(zhì)；②對(duì)鎖止離合器和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液壓控制式或電液式控制；③潤(rùn)滑（對(duì)自動(dòng)液力變速器的齒輪等零件和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑）；④冷卻（將損耗在油液中的熱量傳導(dǎo)至冷卻器中）； ⑤清洗（對(duì)自動(dòng)變速器內(nèi)部進(jìn)行清洗）；⑥密封（對(duì)自動(dòng)變速器內(nèi)的摩擦副進(jìn)行密封）。 自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)的時(shí)候需要經(jīng)常檢查其油位和定期更換ATF油，注意油面高度(熱車的情況下檢查)，查看有無漏油，變速箱油既不能過多也不能虧損，虧損有可能造成燒箱，過多則會(huì)引起變速箱過熱。 ATF油的油質(zhì)，直接會(huì)影響變速箱的使用壽命。正常的油應(yīng)該是無味、半透明，紅或黃色，如果發(fā)現(xiàn)油發(fā)黑或有焦糊味，必須馬上更換。當(dāng)ATF油變質(zhì)或過臟時(shí)或氧化變質(zhì)時(shí)，首先會(huì)加劇自動(dòng)變速箱內(nèi)的零件磨損，其次自動(dòng)變速箱內(nèi)部零件磨損的碎屑和自動(dòng)變速箱內(nèi)的油泥會(huì)堵塞自動(dòng)變速箱內(nèi)的油道，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱工作異常，出現(xiàn)換擋闖車和加油不走車等故障現(xiàn)象。 如果經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用、不能及時(shí)更換，容易造成ATF油污染、顆粒增大、產(chǎn)生碎屑、變質(zhì)和降低黏度、加大摩擦片間的磨損，從而產(chǎn)生油路阻塞、拉傷閥體、阻塞柱塞、換擋沖擊、增加油耗等工作異常，甚至損壞自動(dòng)變速箱。 自動(dòng)變速箱對(duì)自動(dòng)擋車至關(guān)重要，如果不嚴(yán)格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程、缺乏及時(shí)地檢查和日常保養(yǎng)，會(huì)加速變速箱的損傷和故障的形成。讓人不得不感嘆的是，自動(dòng)變速箱的維修是整車修理中最為復(fù)雜的系統(tǒng)，一個(gè)新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。所以，對(duì)于變速箱的保養(yǎng)就顯得尤為重要，做好了ATF油的添加，檢查和更換，實(shí)際上就是做好了自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)。