詳細(xì)內(nèi)容：如今買車，大多數(shù)人都會選擇自動變速箱，由于自動變速箱簡略操作，但是，它也有修補難度大、修補費用高級缺點。自動變速箱的修補可以說是整車修補中最為雜亂的系統(tǒng)，一個新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。所以我們就要學(xué)會保護(hù)自動變速箱，讓它活得更久一點了。 一、盡縮短怠速熱車的時間 經(jīng)過怠速來添加油溫比邊行車邊熱車要慢。而建議機抵達(dá)正常作業(yè)溫度的時間越短，建議機的磨損越小，所以怠速會延伸建議機抵達(dá)正常作業(yè)溫度的時間。怠速時間越長，發(fā)作的積碳越多。 二、爬坡要換手動低擋 在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行這時聚散器處于半聯(lián)動情況。由于半聯(lián)動，這時聚散片之間的磨損會很嚴(yán)重。 三、轉(zhuǎn)速不能過低 建議機轉(zhuǎn)速過低是指轉(zhuǎn)速低于車速在10Km/h時一檔的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速過低，汽車沒有慣性，建議機股動汽車跋涉時，各機部件之間壓力很大。轉(zhuǎn)速過低，汽油燃燒不完全，建議機動力缺少。 四、熄火前減速慢行 泊車，換檔至泊車檔，然后拉手剎，熄火，這個進(jìn)程盡量不要過快。 五、上下陡坡時用手動方式 命運差的時分，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應(yīng)該運用手自一體變速器的手動方式，將擋位約束在1擋，以唐塞一再的斜坡起步。這么操作，對變速箱也是一種保護(hù); 下陡坡或在地下車庫跋涉時運用手動方式的低擋位下坡，顯著比掛D擋下坡要酣暢得多，起碼我們不必一再而且長時間踩著剎車，而且還能確保行車安全，兩全其美。 六、加快超車時用手動方式 假如需要超車時變速器處于高擋位，運用變速器的手動方式靈敏降擋，車輛就能憑借低擋位的高扭矩霎時間提速，更快地結(jié)束超車動作。 常規(guī)情況下怎么維護(hù)? 常規(guī)情況下，自動變速箱汽車每跋涉20000公里至25000公里時應(yīng)清洗維護(hù)一次，或許遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋緩慢、系統(tǒng)滲漏時清洗維護(hù)一次。 一、掌握好更換自動變速箱油的周期 自動變速箱內(nèi)部控制組織非常精密，協(xié)作空地小，所以大多數(shù)自動變速箱換油周期通常為兩年或4到6萬公里。變速箱油運用時間長了今后會發(fā)作油垢，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動力傳遞受到影響。 二、正確地更換變速箱油 較好的換油方法是動態(tài)換油，選用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱作業(yè)的進(jìn)程中，將舊油充分循環(huán)，排放潔凈后再參與新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90以上，確保出色的換油效果。