詳細(xì)內(nèi)容：廣州車(chē)用尿素批發(fā)，廣州車(chē)用尿素廠家，廣州車(chē)用尿素價(jià)格，廣州車(chē)用尿素，廣州汽車(chē)尿素，廣州哪里有車(chē)用尿素廠家批發(fā)，廣州哪里有汽車(chē)尿素賣(mài)，13690929909 廣州車(chē)用尿素 為了滿(mǎn)足目前國(guó)四排放法規(guī)，目前國(guó)內(nèi)中重型商用車(chē)普遍采用了SCR后技術(shù)路線(xiàn)，也就是在我們通常說(shuō)的需要在排氣管內(nèi)噴射尿素溶液。由于目前各廠商關(guān)于尿素噴射的的技術(shù)手段與控制策略不盡相同，所以不同廠家的SCR后處理裝置也是有一定的差異的。 例如丹麥的GRUNDFOS公司和康明斯的后處理技術(shù)采用的是壓縮空氣輔助噴射的SCR系統(tǒng)，而大家熟知的博世Denoxtronic的SCR后處理系統(tǒng)并不沒(méi)有采用壓縮空氣輔助噴射技術(shù)。 壓縮空氣的作用 提高尿素霧化防堵塞 廣州汽車(chē)尿素 那么為什么有些SCR系統(tǒng)要采用壓縮空氣輔助噴射的技術(shù)手段呢？其實(shí)壓縮空氣的作用主要是攜帶計(jì)量后的尿素溶液到噴嘴，這樣可以使得尿素溶液獲得更好的霧化效果，更好的參與催化還原反應(yīng)。 此外，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，SCR計(jì)量噴射泵會(huì)自動(dòng)開(kāi)始吹掃，壓縮空氣會(huì)繼續(xù)噴射約30秒，這樣可以?huà)弑M噴嘴管路中的尿素殘液，避免因尿素殘液結(jié)晶而造成管路堵塞。 防止系統(tǒng)堵塞損壞 必須要有油氣分離器 那么為什么有的車(chē)上會(huì)安裝SCR系統(tǒng)的油氣分離器呢，我們咨詢(xún)了康明斯排放處理系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司的總工程師柴永全先生。他表示，采用壓縮空氣輔助噴射裝置的SCR后處理裝置是必須要配有油氣分離器的，因?yàn)楹筇幚硐到y(tǒng)所需的壓縮空氣來(lái)自于車(chē)輛儲(chǔ)氣筒，里面很容易會(huì)摻有空氣壓縮機(jī)串的機(jī)油和各種顆粒雜質(zhì)，而這些東西如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾處理直接進(jìn)入尿素噴射系統(tǒng)的話(huà)很容易導(dǎo)致管路和噴嘴的堵塞或損壞。 油氣分離器的使用維護(hù) 過(guò)濾精度5微米更換周期六萬(wàn)公里 看到這里相信大家已經(jīng)對(duì)這個(gè)SCR系統(tǒng)的油氣分離器有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)了。我們以目前這些車(chē)輛普遍使用的弗列加AS2474型油氣分離器來(lái)簡(jiǎn)單的做下介紹，該油氣分離器的過(guò)濾精度為5微米，上面有進(jìn)出氣口，按照技術(shù)手冊(cè)的要求該油氣分離器的更換周期為6萬(wàn)公里。所在車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)中主要不要忽視這個(gè)小小的油氣分離器。 隨著目前排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，車(chē)輛技術(shù)也在不斷的提升，越來(lái)越多新的裝置和設(shè)備出現(xiàn)在車(chē)上，而且不同車(chē)型的技術(shù)手段也不盡相同。為了保證您的車(chē)輛能更加高效穩(wěn)定的運(yùn)行，對(duì)車(chē)輛足夠熟悉也是非常必要的，而且車(chē)輛售前培訓(xùn)也應(yīng)該到位。 廣州車(chē)用尿素廠家批發(fā) 在廣州的一些加油站門(mén)口放著一桶桶的尿素溶液，它們?cè)谶@里賣(mài)尿素??? 　　很多私家車(chē)車(chē)主覺(jué)得奇怪：加油站賣(mài)起尿素來(lái)了???其實(shí)這是為國(guó)IV柴油車(chē)準(zhǔn)備的，只有加入尿素溶液對(duì)尾氣進(jìn)行處理后，排放才能更環(huán)保。 　　近日，記者在新滘西路一間加油站看到，一個(gè)個(gè)白色的小桶擺在地上，上面寫(xiě)著“車(chē)用尿素溶液”。加油站工作人員告訴記者，這是為柴油車(chē)準(zhǔn)備的，最近才開(kāi)始推廣，一般都是大貨車(chē)和大巴的司機(jī)來(lái)購(gòu)買(mǎi)。 車(chē)用尿素 車(chē)用尿素價(jià)格 車(chē)用尿素有什么作用 汽車(chē)尿素 　　原來(lái)，采用SCR系統(tǒng)作為后處理裝置的國(guó)IV柴油車(chē)輛，都必須添加車(chē)用尿素，才能確保達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院教授梁榮光告訴記者，在這里尿素其實(shí)就是一個(gè)還原劑，減少尾氣中氮氧化物的排放，這種技術(shù)最早在英國(guó)出現(xiàn)，已經(jīng)有幾十年歷史，近年來(lái)才引入國(guó)內(nèi)。 　　有專(zhuān)門(mén)的尿素加注設(shè)備就好了 　　據(jù)悉，國(guó)IV柴油車(chē)在使用過(guò)程中，尿素使用量為燃油消耗量的3%~5%，每消耗100L的燃油，需要消耗3~5L的車(chē)用尿素。目前車(chē)用尿素的報(bào)價(jià)大致是40～60元一桶，一桶是10公斤，這樣每升柴油要加0.2元左右的尿素。 　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，如果不加尿素，車(chē)上的OBD(車(chē)載排放診斷系統(tǒng))就會(huì)一直報(bào)警，嚴(yán)重的情況下還會(huì)限制動(dòng)力，一部分人買(mǎi)了國(guó)IV的車(chē)，但因?yàn)槟蛩丶幼㈦y，于是就選擇找人“刷機(jī)”的方式，篡改或者屏蔽掉OBD系統(tǒng)。有貨車(chē)司機(jī)告訴記者：“加尿素還不是很方便，不少加油站都買(mǎi)不到，即使有也只能買(mǎi)桶裝的自己灌進(jìn)去。如果能像加油一樣，想加多少就加多少，有專(zhuān)門(mén)的加注設(shè)備就方便多了�！� 對(duì)此，梁榮光告訴記者：“實(shí)際上，車(chē)用尿素技術(shù)上很簡(jiǎn)單，如果應(yīng)急就用尿加注，同樣能達(dá)到一定效果，就是雜質(zhì)多、味道難聞�！� 　　問(wèn)題來(lái)了：汽油車(chē)為啥不用加尿素 　　為何一般家庭使用的汽油車(chē)就沒(méi)有加尿素的需求呢?梁榮光表示，主要是尾氣處理技術(shù)的不同，目前汽油車(chē)比較成熟的尾氣處理裝置是三元催化器，是利用白金等貴金屬作為還原劑的，價(jià)格在兩三千元之間。 　　梁榮光說(shuō)：“三元催化器是安裝在排氣管這邊，可以有效降低排放，但也有阻力，會(huì)降低汽車(chē)的動(dòng)力。而且，柴油車(chē)不能使用三元催化器，因?yàn)椴裼蛙?chē)尾氣中的碳顆粒物較多，使用三元催化器容易造成堵塞。” 　　梁榮光表示，使用尿素作為還原劑也有一定問(wèn)題，因?yàn)槟蛩赜懈�蝕性，汽車(chē)排氣管溫度又高，可以使用品質(zhì)較高的合金做排氣管，以達(dá)到防腐蝕的效果。