詳細(xì)內(nèi)容：安順市卡特320D挖機(jī)工作緩慢，無力維修廠 　　-----全國免費(fèi)咨詢熱線：4006239618 　　-----修理電話：13708342240 李工24小時(shí)在線為您解答問題 　　十堰玉柴YC85-6挖掘機(jī)鏟斗動(dòng)作遲緩慢故障專業(yè)維修廠，順豐挖掘機(jī)維修廠專業(yè)修“神鋼挖掘機(jī)收二臂慢”故障，擁有一支50名高級(jí)挖掘機(jī)維修專業(yè)技師，其中發(fā)動(dòng)機(jī)維修技師10名；液壓系統(tǒng)高級(jí)專業(yè)維修技師15名；電路系統(tǒng)高級(jí)專業(yè)技師12名，順豐從國外引進(jìn)了專業(yè)的“挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)”等一系列高精尖挖機(jī)專業(yè)檢測(cè)維修設(shè)備，能快速精準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，為您解決挖掘機(jī)在使用中遇到的故障難題。 　　順豐維修擁有二次在造維修技術(shù)，使其恢復(fù)正常功能,降低使用成本,提高工作效率,創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益之目的. 　　5月20日,我部接到一位安順市的劉先生的電話,他的卡特彼勒320D挖掘機(jī)昨天工作還正常,今天早上打著后干活機(jī)子工作緩慢且無力,他所在的工程隊(duì)正在趕任務(wù),所以劉先生非常著急. 　　安順市卡特320D挖機(jī)工作緩慢，無力 　　還好,劉先生還有卡特320D,卡特307,卡特320C,卡特320D,卡特320D等多個(gè)挖掘機(jī),他的卡特320D,卡特307,卡特320C都在其他工地施工,只有卡特320D暫時(shí)閑著,所以劉先生只能讓他的卡特320D來頂替卡特320D的工作了. 　　卡特320D挖機(jī)工作緩慢且無力故障原因分析: 　　其液壓方面的原因大多為系統(tǒng)中進(jìn)入空氣、先導(dǎo)油路壓力低、主溢流閥壓力低、主工作泵或主換向閥出現(xiàn)故障,現(xiàn)將具體排查方法分述如下. 　　1.液壓系統(tǒng)進(jìn)空氣 　　排查液壓系統(tǒng)是否進(jìn)空氣應(yīng)從以下3點(diǎn)入手: 　　一看液壓油中是否混入空氣.若液壓系統(tǒng)混入空氣,可操縱挖掘機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30min,待液壓油中空氣完全排盡后,再全負(fù)荷工作. 　　二看該挖掘機(jī)是否長期停用.若長期停用,則可導(dǎo)致其內(nèi)液壓油變質(zhì),而變質(zhì)的液壓油混入空氣后不易析出.此時(shí)需按規(guī)定的牌號(hào)更換液壓油. 　　三看主工作泵或先導(dǎo)泵殼體是否有砂眼,進(jìn)油管焊接處是否有氣孔,進(jìn)油管接頭是否漏氣等.若出現(xiàn)以上問題,主工作泵或先導(dǎo)泵工作時(shí)就會(huì)吸入空氣.此時(shí)可先將液壓油箱密封,再向液壓油箱內(nèi)通入. 　　2.先導(dǎo)油路壓力低 　　將壓力表連接到先導(dǎo)泵出油測(cè)壓口上,啟動(dòng)柴油機(jī),使其在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn).若壓力表指示的壓力低于4MP,說明先導(dǎo)油路壓力低.此時(shí)可擰下先導(dǎo)溢流閥調(diào)壓螺栓的護(hù)帽,擰松調(diào)壓螺栓的鎖緊螺母,用螺絲刀小角度、順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺栓,并觀察壓力. 　　------------以下內(nèi)容與安順市卡特320D挖機(jī)工作緩慢，無力維修廠 無關(guān)------------ 　　注意事項(xiàng): 　　1、在使用過程中，操作手嚴(yán)禁隨意調(diào)整充電電壓(發(fā)電機(jī)端電壓)。 　　2、若需調(diào)整時(shí)，其值必須符合規(guī)定值。一般規(guī)定12V電系的充電電壓為13.8～14.5V，24V電系的充電電壓為27.6～29V(夏季取接近規(guī)范的下限值，冬季取接近規(guī)范的上限值。) 　　7 空氣濾清器長期短路或隨便更換不同規(guī)格的濾芯 　　在目前使用的工程機(jī)械或大功率的運(yùn)輸車輛上，空氣濾清器一般都裝在遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的地方(如駕駛室上方，中間靠連接軟管輸送空氣)，以保證充足以及清潔無污染的空氣進(jìn)入氣缸。內(nèi)燃機(jī)長時(shí)間在連接軟管密封不嚴(yán)或破損的狀態(tài)下(空氣濾清器短路)工作，會(huì)造成進(jìn)入氣缸的空氣過臟，砂粒、灰塵超標(biāo)，而加速氣缸、活塞、活塞環(huán)早期磨損，繼而引發(fā)拉缸、竄氣、粘環(huán)、燒機(jī)油等故障，另外還會(huì)加速機(jī)油的污染。 　　隨意更換不同規(guī)格的濾芯，也是引發(fā)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)故障的主要因素。選用的濾芯孔隙度過大(濾清精度過小)，加速氣缸的磨損(同短路的危害)等。選用的孔隙度較小(濾清精度過大)，會(huì)引起吸入氣缸空氣不足，導(dǎo)致混合氣燃燒不良。若精度過大，還會(huì)引起進(jìn)氣時(shí)燃燒室負(fù)壓過大(遠(yuǎn)低于曲軸箱內(nèi)的氣體壓力)，造成大量機(jī)油竄入燃燒室等。 　　注意事項(xiàng): 　　1、定期或不定期的緊定連接軟管的固定螺絲，若發(fā)現(xiàn)連按軟管有老化、破損現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換。 　　2、定期保養(yǎng)、清洗空氣濾清器，若需要更換濾芯時(shí)，應(yīng)選用同一廠家生產(chǎn)、同一型號(hào)的濾芯。 　　8 經(jīng)常在大功率、高溫狀態(tài)下熄火 　　此種現(xiàn)象較多，主要表現(xiàn)為工程機(jī)械或汽車在高速、大負(fù)荷、高溫運(yùn)行狀態(tài)下突然熄火停駛。挖掘機(jī)無力沒勁動(dòng)作慢沒力憋車蹩車維修修理廠由于此時(shí)內(nèi)燃機(jī)溫度較高，突然熄火停駛后，會(huì)引起機(jī)體局部的溫度過高，造成活塞環(huán)永久變形、卡缸、斷裂，氣缸變形以及曲軸主軸承和連桿軸承燒損等，嚴(yán)重還會(huì)因潤滑油溫度過高，導(dǎo)致渦輪增壓器油封、軸承燒損等故障。