詳細(xì)內(nèi)容：銅仁車(chē)用尿素批發(fā)，銅仁車(chē)用尿素價(jià)格，銅仁車(chē)用尿素廠(chǎng)家，銅仁汽車(chē)尿素，銅仁哪里有汽車(chē)尿素賣(mài)？ 13690929909 １汽車(chē)尾氣的有害成份與危害 　　 　　汽車(chē)排放的尾氣，除空氣中的氮和氧以及燃燒產(chǎn)物ＣＯ２、水蒸汽為無(wú)害成份外，其余均為有害成份。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣一部分毒性物質(zhì)，是由于燃料不完全燃燒或燃?xì)鉁囟容^低時(shí)發(fā)生較多。尤其是在次序起動(dòng)、噴油器噴霧不良、超負(fù)荷工作運(yùn)行。燃油不能很好地與氧化合燃燒，必定生成大量的ＣＯ、ＨＣ和煤煙。另一部分有毒物質(zhì)，是由于燃燒室內(nèi)的高溫、高壓而形成的氮氧化合物ＮＯｘ（ＮＯｘ和ＮＯ和ＮＯ２的總稱(chēng)）。 　　 　　然而上述的ＣＯ是一種無(wú)色無(wú)味有毒的氣體，它不易與其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)而成為大氣成份中比較穩(wěn)定的組成部分，能停留２～３年。當(dāng)人們吸入過(guò)多的ＣＯ后，ＣＯ可與血液中的血紅素結(jié)合，阻礙血液吸收氧氣和輸送氧氣而中毒死亡。它引起的公害稱(chēng)為汽車(chē)尾氣第一排氣公害。 　　 　�。茫然�合物中，特別是烯在大氣上空，在太陽(yáng)光紫外線(xiàn)作用下，會(huì)與氧化氮起光化反應(yīng)生成臭氧、醛等煙霧狀物質(zhì)，刺激人們的喉、眼、鼻等粘膜。它不僅危害人們與動(dòng)物，而且使生態(tài)環(huán)境遭到破壞，嚴(yán)重影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)，近使農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，同時(shí)還具有致癌作用。它成為汽車(chē)尾氣排放的第二公害。 　　 　�。停希�是ＮＯ及ＮＯ２的總稱(chēng)，其中ＮＯ與血液中的血紅素的結(jié)合能力比ＣＯ還強(qiáng)。容易使人們中毒而死亡。ＮＯ２是一種褐色有毒氣體，有特殊刺激臭味，損害人的眼睛和肺部。它是產(chǎn)生酸雨和引起氣候變化、產(chǎn)生煙霧的主要原因。成為汽車(chē)尾氣的排放公害。 　　 　　汽車(chē)尾氣排放的顆粒物，一般是由直徑為０．１～４０μｍ的多孔性炭粒構(gòu)成。它能粘附ＳＯ２及苯芘有毒物質(zhì)，有臭味，對(duì)人們呼吸道極為有害（顆粒度較大的炭粒能迅速沉淀，不易從肺部排出）。 　　 　　此外，鉛化合物、硫化合物等等也為有害成分。 　　 　　綜上所述：汽車(chē)尾氣排出的污染物，給予人類(lèi)賴(lài)以生存的大氣環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的污染。在交通干線(xiàn)等人口密集區(qū)，其排氣高度接近人體呼吸帶，給人體健康造成了嚴(yán)重的危害。因此，必須采取有效措施，減少或者消除汽車(chē)尾氣的排污量，是本文與大家共同研究與探討的一個(gè)重要課題。 　　 　　２汽車(chē)尾氣的凈化處理技術(shù) 　　 　　由于汽車(chē)運(yùn)行嚴(yán)重的分散性和流動(dòng)性，因而也給凈化處理技術(shù)帶來(lái)一定的限制。除了開(kāi)發(fā)在機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)外，還要大力開(kāi)發(fā)機(jī)外凈化處理技術(shù)。這應(yīng)從兩個(gè)方面入手：一是控制技術(shù)，主要是提高燃油的燃燒率，安裝防污染處理設(shè)備和采取開(kāi)發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)；二是行政管理手段，采取報(bào)廢更新，淘汰舊車(chē)，開(kāi)發(fā)新型的汽車(chē)（即無(wú)污染物排放的機(jī)動(dòng)車(chē)），從控制燃料使用標(biāo)準(zhǔn)入手。