詳細(xì)內(nèi)容：汕尾柴油車尾氣處理液生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204，汕尾柴油車尾氣處理液市場(chǎng)，汕尾柴油車尾氣處理液那里賣得便宜，汕尾那里有車用尿素賣；可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生；汕尾柴油車尾氣處理液便宜質(zhì)量好；汕尾柴油車尾氣處理液品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月，汕尾柴油車尾氣處理液廠家便計(jì)劃推行柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，盡管很多網(wǎng)友都表示對(duì)CCTV深惡痛絕，但CCTV的強(qiáng)大影響力還是讓你無(wú)法忽視，焦點(diǎn)訪談一則江淮汽車用國(guó)三車冒充國(guó)四車的報(bào)道再次讓江淮汽車站到了風(fēng)口浪尖上。有網(wǎng)友認(rèn)為是江淮“得罪”了央視，沒(méi)公關(guān)到位，央視報(bào)復(fù)江淮；有網(wǎng)友認(rèn)為國(guó)四推行涉及到各個(gè)方面，重點(diǎn)是政府不作為，而不能把責(zé)任都推給車企，江淮只是替罪羊。還有人說(shuō)用國(guó)三車冒充國(guó)四車已經(jīng)是行業(yè)潛規(guī)則，大部分車企都是這么操作的，江淮只不過(guò)撞上去了。 當(dāng)然，江淮確實(shí)是觸犯了相關(guān)的法律法規(guī)，應(yīng)該受到懲處。從央視的報(bào)道看，江淮汽車確實(shí)是篡改了車輛的合格證，弄虛作假，偷了梁換了柱。眾所周知，合格證就是車輛的身份證，代表著汽車企業(yè)的誠(chéng)信和質(zhì)量意識(shí)，但江淮汽車卻為了利益私改合格證，喪失了一個(gè)汽車企業(yè)最基本的底線。其次，減能減排是大勢(shì)所趨，江淮作為國(guó)企，應(yīng)該率先示范，積極響應(yīng)國(guó)家政策，但江淮汽車卻明知深圳等市場(chǎng)不允許銷售國(guó)三車輛的情況下，聯(lián)合經(jīng)銷商以國(guó)三車充當(dāng)國(guó)四車，當(dāng)然是該打板子了。 人們?cè)诨炭值膿屬?gòu)防毒面罩的同時(shí)，不僅開始問(wèn)，為什么天氣變得如此恐怖，到底發(fā)生了什么，不是夜晚，我們開車還是必須打著燈才能看見路面？ 針對(duì)霧霾天氣，日前北京市環(huán)保局正式公布第五階段的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)(也就是俗稱的“京V”標(biāo)準(zhǔn))，自2013年2月1日起實(shí)施，屆時(shí)北京市將率先開始執(zhí)行最嚴(yán)格的車輛廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)從3月1日起，凡無(wú)法符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被禁止在北京地區(qū)銷售與掛牌。 事實(shí)上，歐洲實(shí)施EuroⅤ已有5年以上的時(shí)間，而中國(guó)從現(xiàn)階段開始實(shí)施也僅暫時(shí)針對(duì)北京地區(qū)的車輛而已；作為中國(guó)最現(xiàn)代化的國(guó)際都會(huì)，北京一直率先于中國(guó)其他地區(qū)實(shí)施最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，分別于1999年、2002年、2005年及2008年實(shí)施了國(guó)I、國(guó)II、國(guó)III與國(guó)IV的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，比起全國(guó)實(shí)施提早有2至3年的時(shí)間，如今更率先實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)到歐美先進(jìn)國(guó)家同步的水平，并預(yù)計(jì)在2016年再率先實(shí)施第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)。可是為什么在執(zhí)行最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的城市卻依舊呼吸著號(hào)稱全國(guó)最糟糕的空氣？ 網(wǎng)絡(luò)有“好事之徒”繼續(xù)挖掘事情的根源，矛頭直指“兩桶油”。披露兩石油巨頭油品含硫量超歐洲15倍，才是陰霾天氣推手。而中石油、中石化的態(tài)度也頗令人尋味：1月25日，中國(guó)石化新聞發(fā)言人呂大鵬公開回應(yīng)：“中國(guó)石化從2012年5月起開始向北京供應(yīng)京標(biāo)Ⅴ車用油，它和歐洲現(xiàn)在實(shí)施的歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，是全球最嚴(yán)格的，油品中硫含量都小于10ppm，硫含量15倍的說(shuō)法不確切�！�