詳細內容：壓縮空氣除油過濾器 一、產(chǎn)品概述 本產(chǎn)品是以超細纖維為主體濾材,科學地采取旋風分離,預過濾器和凝聚過濾器三級凈化為一體,能高效除水、除油、除塵，與有油潤滑壓縮機配套使用時，可獲得相當于無油潤滑壓縮機含油量的氣質水平，而且具有相當高的除塵能力，使壓縮空氣的凈化工藝流程得以縮短，再經(jīng)后處理的精密過濾器，其過濾精度可達0.01µm,殘油含量可小于0.01PPM,使氣源凈化質量得到了可靠保證。 該系列產(chǎn)品采用美國漢克森原裝濾芯，其特點是結構緊湊、體積小、凈化效率高，更換安裝方便,可從根本上保證使用效果。 根據(jù)壓縮空氣的使用要求與各種規(guī)格型號的干燥器、過濾器配套使用。 二、主要技術性能參數(shù) 1、主要技術參數(shù)（見表1） 表1除油過濾器主要技術參數(shù) 技術參數(shù)名稱技術參數(shù)值 空氣處理量（標準狀態(tài)）1~100m3/min 進氣壓力（常規(guī)）0.6~1.0M中揚(按本設備確定) 進氣溫度0℃~50℃ 出口氣體含油量<0.1PPM~0.01PPM 分水效率99.9% 初使壓力降≤0.02M中揚 2、當進口壓力變化時空氣出口流量應按下表校正， 校正系數(shù)表： 進口壓力M中揚0.10.20.30.40.50.60.7≥0.8 校正系數(shù)0.380.530.650.750.850.900.951 三、基本工作原理（見圖1） 除油過濾器由上、下筒體、中間托盤、旋風分離器、預過濾組件及排污組件等組成。含有大量懸浮微粒、水及油的壓縮空氣首先進入下筒體，經(jīng)旋風分離使液態(tài)油、水沉積在底部，經(jīng)排污組件排出，而氣流進入預過濾組件（絲網(wǎng)），除去較大的固態(tài)、液態(tài)微粒；最后氣體進入除油器的核心元件—精濾芯，氣體通過組合濾床的攔截、碰撞、擴散、重力降沉等效應，使微小的油、水氣在通過組合濾床的過程中被捕集在一根根超細纖維的交叉點處凝聚，并逐步長大，最終在重力沉降層中實現(xiàn)氣液分離，從而獲得潔凈（無油、無水、無塵）的壓縮空氣。 一、 配置安裝 為了使過濾裝置達到預期的效果，除在產(chǎn)品品質上保證外，正確的配置安裝無疑是極為重要的。 1.壓縮空氣凈化系統(tǒng)高效除油器安裝圖(圖2) 說明：以下配置供參考，用戶根據(jù)對氣體品質要求另行配置。本公司亦可根據(jù)用戶要求設計工藝配置，可設計、制造特殊規(guī)格、特殊壓力的高效除油器。 2.安裝注意 （1）高效除油器宜安裝在干燥機之前，當空壓機出來的氣體溫度≥50℃時，應該在高效除油器前加裝空氣冷卻器，以免影響效果和濾芯壽命，若用戶對氣質要求不高時，經(jīng)除油器處理的氣體也可以直接通入輸氣管。 （2）高效除油器應盡可能安裝在室內，其工作環(huán)境不得有腐蝕性氣體；環(huán)境溫度不得太低。 （3）進、出氣口的管路中應設置相應的控制閥門及檢修旁路閥。 五.操作 1.運行前（尤其是初次運行或久停而重行運行前）應檢查所有管路接頭、聯(lián)結螺栓是否旋緊可靠，各種閥門應在關閉位置。 2.初次運行前應對管路進行清理，以防氧化物及各種污垢進入本設備，影響過濾精度和壽命。 3.基本操作步驟如下（初次使用）： a. 開動壓縮機； b.打開檢修旁通閥，吸盡管路中的塵埃，大約半小時，關閉檢修旁通閥。 c.開啟本除油器的進氣閥，經(jīng)檢查本設備的進口壓力、出口容積流量、初始壓力降等符合規(guī)定值時（注意：若規(guī)定值過大時會影響濾芯的使用壽命）表示運行正常，方可使用。 六.維護保養(yǎng) 1.高效除油器底部裝有自動排水器及手動球閥（見圖1），平常使用時球閥打開，可自動排除罐內沉積的液體。中間托盤上裝有手動排污球閥（見圖1），每班（8小時）至少排放一次，若遇天氣潮濕或壓縮空氣含油量較高時可適當增加排放次數(shù)。 2.在拆卸或裝配濾芯時應保證密封件完好可用。 3.自動排水器應定期進行清洗，以防污垢堵塞濾網(wǎng)及排污口。 4.該設備在使用和停用時都應緩慢開啟（關閉）進、出口閥門，使其進、出口壓力較小，以保證濾芯的完好。 5.濾芯是高效除油器的主要部件，工作時要定期檢查進出氣的壓降，本系列過濾器的初期壓降約為0.01~0.02M中揚（每支）隨著使用時間增長，濾芯壓降逐漸增大。當壓降達到0.07M中揚時說明濾芯已被臟物堵塞，應及時更換，避免在高壓降下繼續(xù)使用。更換新濾芯時應擰緊中間的長螺桿并注意上端密封圈是否完好。 6.更換濾芯的具體步驟如下： a. 放盡容器內的壓縮空氣； b. 松開容器法蘭的緊固件，打開上筒體； c. 用手從中間托盤里把濾芯輕輕擰開，卸下失效濾芯，更換新濾芯。 七.常見故障分析（見表2） 流量驟減1.1進出氣閥門未全打開 1.2配管漏氣 1.3O型密封圈破損 1.4進氣壓力低 1.5端蓋不嚴打開閥門 修復配管 調換 提高進氣壓力 旋緊端蓋 過濾效果差2.1實際流量超過出口容積流量 2.2實際進口氣體壓力低于額定進口壓力 2.3濾芯底部螺紋未旋緊 2.4旁通閥未關緊 2.5濾芯失效 2.6濾筒內油水位高，形成汽油帶 2.7下油管道不清潔 2.8進出口接反調換大流量過濾器 提高實際進口氣體壓力 旋緊螺紋 關緊旁通 調換濾芯 檢查排水部件是否堵塞 應及時清洗下游管道 認準標記方向重接 壓降增加3.1濾芯堵塞或吸附量大 3.2濾芯衰老 3.3進氣雜質負荷大 3.4濾筒積水 3.5自動排水器失靈調換濾芯 調換濾芯 進行預處理 找出原因，排除積水 調整修復或調換排水器