詳細(xì)內(nèi)容：萬盛日立挖掘機(jī)維修 維修熱線：18323180386 萬盛日立挖掘機(jī)維修，多年維修經(jīng)驗(yàn)，二十幾年挖掘機(jī)維修歷史，行內(nèi)頂尖水平，維修后使用壽命長(zhǎng)，口碑好 機(jī)器的PPC壓力（先導(dǎo)操縱壓力）應(yīng)該著重檢查，液壓油是否太臟，檢查濾網(wǎng)是否有堵塞現(xiàn)象； 以上檢查只是基本流程，具體故障具體分析，遇到問題的時(shí)候還是以經(jīng)驗(yàn)為重，平時(shí)處理挖掘機(jī)故障的經(jīng)驗(yàn)積累尤其重要，希望又快又準(zhǔn)確查出故障出 現(xiàn)的位置，依靠的是多年的維修經(jīng)歷。 我廠挖掘機(jī)維修師傅詢問完以上幾個(gè)挖掘機(jī)液壓油溫高故障相關(guān)問題后，對(duì)貴陽機(jī)主分析到： 液壓油變質(zhì)或回路被堵塞，在挖掘機(jī)的操作規(guī)程中，對(duì)液壓油的粘度等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)和牌號(hào)斗油明確要求。如果所用的液壓油達(dá)不到要求時(shí)，就有可能 造成液壓油油溫過高。 1.挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)減震箱內(nèi)油位太高；例如小松PC200-5型挖掘機(jī)液壓泵的發(fā)動(dòng)機(jī)是通過減震箱內(nèi)的減震阻尼器來連接的。在處理一臺(tái)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) 發(fā)熱故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)其減震箱內(nèi)油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，產(chǎn)生大量的熱量并 傳遞到液壓泵，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱。 此時(shí)，將減震箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位后，故障便可消除。減震箱油位過高的成因有二，一是操作人員盲目加油；二是液 壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應(yīng)拆栓液壓泵更換油封。 2.挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)散熱器散熱性能不良引起油溫過高。挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差； 冷卻風(fēng)扇量不足；液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時(shí)應(yīng)清理散熱片，緊固風(fēng)扇皮帶等 .對(duì)液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞的判斷，可通過在散熱器進(jìn)出口油道安裝壓力表，檢查二者之間的壓差，油溫為45oC左右壓差在0.12MPa以下司于正常情 況，如果高于0.12MPa,則表明油管阻塞嚴(yán)重，應(yīng)拆卸散熱器上下蓋，疏通管道。 3.挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱。 從液壓系統(tǒng)原理圖可以得知，液壓系統(tǒng)回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯(lián)接在回油濾芯 的出口上。其功用是當(dāng)回油散熱器壓差在0.185MPa以上時(shí)自動(dòng)開啟，短接散熱器構(gòu)成回油通路。實(shí)際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保 養(yǎng)，加之個(gè)別操作者對(duì)液壓油油質(zhì)選 用不當(dāng)，長(zhǎng)期不換油及年久失修等，使油液污染嚴(yán)重，導(dǎo)致該閥卡死在常開位置上（還有的擅自將此閥拆除），于 是回油散熱器不起散熱作用，勢(shì)必引起油溫過高。在每次更換液壓油時(shí)應(yīng)檢查此閥有否卡滯現(xiàn)象。 加藤挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障分析： 1 一般情況下出現(xiàn)挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象的原因有三個(gè)：挖掘機(jī)主工作油路故障、挖掘機(jī)機(jī)械傳動(dòng)部分故障或者是挖掘機(jī)控制油路有故障。 2 要知道具體是哪一個(gè)原因引起的久保田KX155挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象，可以做以下故障檢查： . 首先，就是要檢查久保田挖掘機(jī)主油路的壓力值，如果壓力值較低則會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象。 . 如果主油路壓力是正常的，那么久要檢查挖掘機(jī)變速器上的小齒輪有沒有受卡，如果是出輪受卡則會(huì)導(dǎo)致久保田KX155挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象。 本文關(guān)鍵詞：萬盛日立挖掘機(jī)維修、萬盛日立挖掘機(jī)維修廠、萬盛日立挖掘機(jī)維修店