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詳細(xì)內(nèi)容:嘉興車用尿素生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,嘉興車用尿素市場,嘉興車用尿素那里賣得便宜,嘉興那里有車用尿素賣;可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;嘉興車用尿素溶液便宜質(zhì)量好;嘉興車用尿素品牌裝專供各地區(qū) 其實早在2011年7月,嘉興車用尿素廠家便計劃推行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn),濰柴收購了具有百年悠久歷史的法國博杜安發(fā)動機公司,經(jīng)過近年來的消化、吸收和創(chuàng)新,如今,濰柴博杜安產(chǎn)品已經(jīng)擴展到M26、M33系列,填補了濰柴在高速發(fā)電柴油機領(lǐng)域的市場空白,尤其是最新研發(fā)的M33系列柴油機,憑借高可靠性和低排放等諸多優(yōu)點,有效提高了濰柴船電產(chǎn)品在市場上的競爭力。 M33系列柴油機包括6M33和12M33兩款柴油機。是濰柴在法國博杜安M26系列成熟產(chǎn)品平臺基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的大功率高速柴油機。該系列機型的開發(fā)填補了濰柴500-1265kW功率段配套高速發(fā)電柴油機的空白,能夠有效與國外品牌展開競爭。 M33系列產(chǎn)品繼承并發(fā)揚了法國博杜安M26先進的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計理念,對標(biāo)國際先進發(fā)動機,按當(dāng)今主流的設(shè)計理念,對柴油機各系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)進行了全新設(shè)計開發(fā)。在產(chǎn)品設(shè)計過程中,技術(shù)人員采用了三維協(xié)同設(shè)計,并充分運用濰柴日益成熟的燃燒分析計算、CAE計算及NVH計算優(yōu)勢,有效避免了各類設(shè)計缺陷,產(chǎn)品開發(fā)注重產(chǎn)品的高可靠性和低排放。 M33系列機型結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、可維護性好,性能方面功率密度大,油耗低、排放好、整機振動及噪聲小。主要用配套發(fā)電機組、船舶航運,應(yīng)用市場廣闊,可取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益,未來市場可期。 目前,濰柴博杜安M33系列陸用發(fā)電產(chǎn)品開發(fā)工作進展順利,2015年下半年將小批推向市場。此外,為滿足國外市場的需要,M33系列電控排放機型也正在開發(fā)之中。 因油品置換周期長、時間緊,衡陽石油迅速成立了國IV車用柴油置換領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)車用柴油置換工作的實施及各種突發(fā)事件的應(yīng)急處置。第一時間召開置換會議,制定油品升級實施方案,營銷部牽頭布署安排業(yè)務(wù)制訂計劃,隨時上報每天置換加油站座數(shù)及化驗結(jié)果情況,掛牌銷售情況;物流部負(fù)責(zé)國IV車柴置換組織協(xié)調(diào)工作,根據(jù)柴油資源計劃安排,做好柴油資源調(diào)運工作,適時采取饑餓配油,每天反復(fù)查對加油站罐存數(shù)及停泵數(shù),保證配到加油站的油品一次化驗合格;零管部根據(jù)國IV車柴推廣時間節(jié)點要求,合理安排加油站置換順序,核對加油站罐存數(shù),核實停泵數(shù),對底閥高的站采取抽底油移庫,一次性配送到站并及時掛牌銷售。安全數(shù)質(zhì)量科協(xié)助零管部完成加油站置換國IV車柴的質(zhì)量檢驗工作,對加油站送來的樣品加班加點進行化驗。 合理安排提高效率 為在最短時間內(nèi),即要保證市場供應(yīng)不受影響又要確保油品置換順利進行,最大限度減少置換工作量和相關(guān)費用,衡陽石油把國四柴油置換共分為六個進度,并分片區(qū)、分重點進行配送、置換、檢驗。一是按照整體置換節(jié)點安排,按照車柴周轉(zhuǎn)率和站存量劃分為兩大類,安排13座和一對高速柴油銷量較好的加油站留后置換。對一類周轉(zhuǎn)慢,存量少的加油站,分公司領(lǐng)導(dǎo)決定直接將普柴抽回到油罐車內(nèi),再注入國四車柴,置換工作一步到位,大大減少了置換用油,提高了合格率。二是將抽回至油罐車內(nèi)的普柴配送到周轉(zhuǎn)率大的13座或高速加油站,不僅減少油料反庫時間,而且節(jié)省物流的運輸成本。三是在保證柴油不脫銷的情況下,對二類站均采取低庫存運行,進行2-3次置換,抽樣送檢合格后置換完成。
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