詳細(xì)內(nèi)容：襄陽(yáng)君雷汽配長(zhǎng)期銷售東風(fēng)多利卡駕駛室原廠駕駛室總成，東風(fēng)多利卡駕駛室空殼全國(guó)廠家直銷，東風(fēng)多利卡全車零配件最低價(jià)供應(yīng)，以低廉的緊挨個(gè)，讓利全國(guó)客戶，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。東風(fēng)輕卡四大總成 強(qiáng)力承載物流向前 　　1、232MM大梁 16鋼貫通式設(shè)計(jì)； 　　2、高科技新型材料及溶解技術(shù)，提供最強(qiáng)大承載效益； 　　3、杰出的密封耐用性能、高效傳動(dòng)效率、創(chuàng)造全體高效運(yùn)載能力； 二、50萬(wàn)公里無(wú)大修，領(lǐng)先業(yè)界的品質(zhì)承諾 　　1、來(lái)自美國(guó)康明斯領(lǐng)先技術(shù)水平的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有50萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄； 　　2、東風(fēng)原廠技術(shù)品牌的四大件總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋)提供領(lǐng)先業(yè)界的品質(zhì)承諾； 　　3、東風(fēng)40年卡車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn) 行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)技術(shù)水平； 三、率先通過(guò)歐洲碰撞試驗(yàn) 　　1、中國(guó)最安全的駕駛室 寶鋼鋼材和美國(guó)DCT焊接線均勻分布的3200個(gè)焊點(diǎn) 安全 美觀； 　　2、首家通過(guò)歐洲ECER-29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)的卡車； 東風(fēng)多利卡　　3、配備多項(xiàng)安全裝置 確保駕乘人員的安全 ； 　　4、排氣制動(dòng)、斷氣剎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護(hù)閥、感應(yīng)閥； 四、獨(dú)有集成化設(shè)計(jì) 承載更強(qiáng) 高速省油 　　1、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的集成設(shè)計(jì) 使原有的1200個(gè)零件減少至800多個(gè)左右 重量減輕25%左右 并使可靠性大幅度提升； 　　2、四不鑲技術(shù)（缸套、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、凸輪襯套）大幅降低摩擦功耗； 　　3、標(biāo)配子午線輪胎 更安全 承載更強(qiáng) 高速省油3%--8%； 　　4、在1400RPM---2400RPM 超寬轉(zhuǎn)速段 比油耗最低值。70-90公里行駛較其它發(fā)動(dòng)機(jī)省油20%以上； 2優(yōu)點(diǎn) 　　安全：整車一體化設(shè)計(jì)，亞洲第一大汽車試驗(yàn)場(chǎng)50萬(wàn)公里嚴(yán)格檢測(cè)，唯一通過(guò)歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn)，標(biāo)配斷氣剎，駐車制動(dòng)更安全。 　　高效：優(yōu)化底盤技術(shù)，完美匹配先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)140馬力強(qiáng)大動(dòng)力；3.9噸級(jí)前橋/8噸級(jí)后橋，承載力超強(qiáng)。 　　可靠：多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)；60萬(wàn)客戶共同使用見證；整車質(zhì)保期全面提升，駕駛更可靠。 　　舒適：國(guó)際流行時(shí)尚外觀、轎車化內(nèi)飾，全新第三代高頂駕駛室，事業(yè)寬闊，駕乘更舒適。 　　東風(fēng)多利卡分為6個(gè)類別車型，分別可搭配東風(fēng)朝柴和玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。[1] 　　2005年，東風(fēng)多利卡被中國(guó)物流生產(chǎn)力促進(jìn)中心授予“中國(guó)最佳中長(zhǎng)途物流用車”榮譽(yù)稱號(hào)。 　　2006年，東風(fēng)汽車股份有限公司對(duì)東風(fēng)多利卡進(jìn)行改造，2月10日東風(fēng)多利卡06款新車型面市。 　　2010年，東風(fēng)股份對(duì)旗下東風(fēng)輕卡子品牌進(jìn)行整合。分為：凱普特，多利卡和福瑞卡三個(gè)類別。分別走高端，中端和低端產(chǎn)品。東風(fēng)原有的東風(fēng)小霸王，東風(fēng)康霸，東風(fēng)多利卡統(tǒng)一稱為“多利卡”。自此，東風(fēng)多利卡稱為東風(fēng)中端輕卡的一個(gè)品牌。 3市場(chǎng)地位 　　2002年，“東風(fēng)多利卡”銷量躍過(guò)17000輛，以200%%的增長(zhǎng)率，成為3噸輕卡行業(yè)最耀眼的明星。2003年銷售近20000輛，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)3噸級(jí)輕卡單項(xiàng)品牌市場(chǎng)占有率第一。 而今，“東風(fēng)多利卡”的用戶突破10萬(wàn)輛。多年的霸主地位也使“東風(fēng)多利卡”認(rèn)識(shí)到，只有不斷地創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)，才能遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)3噸車市。 東風(fēng)多利卡　　隨著國(guó)內(nèi)3噸輕卡車市的誘人，幾家品牌均在思變。江淮近期推出的兩款4米長(zhǎng)軸距的三噸車，比重占到了總銷量的76.1%%，投放的配裝動(dòng)力新產(chǎn)品已表現(xiàn)出不錯(cuò)的成長(zhǎng)性。由原兩噸主產(chǎn)品發(fā)展而來(lái)的解放三噸車，在采用輕量化設(shè)計(jì)后，已成為這一檔市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，并成為其主導(dǎo)產(chǎn)品。躍進(jìn)則重點(diǎn)向長(zhǎng)軸距品種拓展。目前配裝了新動(dòng)力的產(chǎn)品也有著一定的市場(chǎng)潛力。 　　據(jù)“東風(fēng)汽車”的研發(fā)人員介紹，“東風(fēng)多利卡“已全面刷新，即將面市。 　　東風(fēng)多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，率先采用215毫米超寬縱梁，結(jié)實(shí)耐用，承載力更強(qiáng)。160升超大油箱，續(xù)駛里程達(dá)1000公里，中長(zhǎng)途貨運(yùn)力爭(zhēng)上游，更加省時(shí)。裝配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲第一大汽車試驗(yàn)場(chǎng)50萬(wàn)公里嚴(yán)格路試，歷經(jīng)全國(guó)10萬(wàn)用戶共同見證的成熟底盤，安全可靠。裝備東風(fēng)朝柴120馬力環(huán)保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用東風(fēng)專利技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達(dá)到75毫米，同類車中最寬，強(qiáng)度更強(qiáng)。 　　東風(fēng)多利卡康霸系列，獨(dú)家配裝領(lǐng)先世界動(dòng)力的美國(guó)康明斯技術(shù)的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，排放達(dá)到歐2標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口技術(shù)，環(huán)保經(jīng)濟(jì)，百公里油耗13L，同類產(chǎn)品中最省油，每小時(shí)110公里的速度，屬同類車中時(shí)速最快的，多拉快跑。帶排氣輔助制動(dòng)后橋，采用彈簧制動(dòng)氣室強(qiáng)化制動(dòng)器，安全性能可靠，堪稱國(guó)內(nèi)同類車中第一安全車。有望成為今年國(guó)內(nèi)3噸車重磅武器。 　　全部刷新的“東風(fēng)多利卡”系列，技術(shù)、配置均處于領(lǐng)航的位置，中、高端產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)3噸卡車市場(chǎng)逐步形成合圍之勢(shì)，也將給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成巨大壓力，掀起國(guó)內(nèi)3噸車市新的激烈競(jìng)爭(zhēng)。