詳細(xì)內(nèi)容：香格里拉二手舊挖掘機(jī)回收13701903789長(zhǎng)期回收進(jìn)口國(guó)產(chǎn)二手吊車（二手汽車吊）、二手舊壓路機(jī)、二手裝載機(jī)（鏟車）二手挖掘機(jī)、二手平地機(jī)、二手推土機(jī)、二手吊車、二手履帶吊歡迎來(lái)電咨詢。地址云南昆明市寺瓦路 一、比例減壓閥回路 　　通道45內(nèi)的部分先導(dǎo)油經(jīng)通道44進(jìn)入比例減壓閥38。比例減壓閥38持續(xù)收到來(lái)自電子控制器的電信號(hào)，并根據(jù)來(lái)自通道44的先導(dǎo)油的情況，輸出液壓信號(hào)。液壓信號(hào)經(jīng)先導(dǎo)管道40到主泵的調(diào)節(jié)器，控制主泵的輸出流量。 　　二、邏輯閥油路 　　邏輯閥油路用在動(dòng)臂、斗桿和回轉(zhuǎn)的聯(lián)合負(fù)載操作過(guò)程中。來(lái)自油道45的部分先導(dǎo)油流經(jīng)通道42、順序回轉(zhuǎn)電磁閥36和先導(dǎo)油管道20到壓力控制閥18，邏輯閥15打開(kāi)，使回轉(zhuǎn)和斗桿回路共用來(lái)自平行補(bǔ)給通道II的下泵油液，使回轉(zhuǎn)與斗桿的移動(dòng)量與動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)成比例。 　　三、先導(dǎo)操縱閥油路 　　先導(dǎo)操縱閥是先導(dǎo)液壓系統(tǒng)的主要部件。通道45的先導(dǎo)油經(jīng)管道34流到液壓?jiǎn)��?dòng)控制閥52，隨后，先導(dǎo)油流經(jīng)管道51、53和54分別進(jìn)入先導(dǎo)操縱閥31、33和39，當(dāng)操作先導(dǎo)操縱閥31、33和39腔中的任何一個(gè)時(shí)，先導(dǎo)油會(huì)流人相應(yīng)的主控制閥。先導(dǎo)壓力油轉(zhuǎn)換控制閥的閥芯，用以操作油缸和（或）馬達(dá)，這為控制桿提供了簡(jiǎn)易操作。液壓?jiǎn)��?dòng)控制閥52是先導(dǎo)操縱閥油路的一部分。當(dāng)液壓?jiǎn)��?dòng)控制桿位于鎖定位置時(shí)，液壓?jiǎn)��?dòng)控制閥52被關(guān)閉，不向任何先導(dǎo)操縱閥供給先導(dǎo)油，主控制閥閥芯不能移動(dòng)。液壓?jiǎn)��?dòng)控制閥52裝配了一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，能使啟動(dòng)器開(kāi)關(guān)只在操縱桿位于鎖定位置時(shí)才操作，這能防止因意想不到的液壓控制操作引起機(jī)器突然運(yùn)動(dòng)。當(dāng)操縱桿位于開(kāi)啟位置時(shí)，液壓?jiǎn)��?dòng)控制閥52打開(kāi)，使先導(dǎo)油經(jīng)液壓?jiǎn)��?dòng)控制閥52到達(dá)各自的先導(dǎo)操縱閥。