詳細(xì)內(nèi)容：銷售東風(fēng)勁諾130原廠駕駛室總成，東風(fēng)勁諾140原廠駕駛室空殼廠家在哪里？東風(fēng)勁諾貨車配件廠家銷售，東風(fēng)凱普特N300貨車配件，東風(fēng)福瑞卡S3300/S2800/S2600/S2500駕駛室廠家銷售，東風(fēng)金霸B07廠家銷售，東風(fēng)勁諾是東風(fēng)工程車事業(yè)部適應(yīng)市場(chǎng)需求，滿足用戶的個(gè)性化需要，推出的品牌系列產(chǎn)品。它能夠充分滿足用戶對(duì)工程車承載、爬坡等方面的專門需要，是市場(chǎng)同類型工程車中配置、性價(jià)比和承載最優(yōu)的品牌。它繼承了東風(fēng)品牌的血統(tǒng)，秉承“原裝車，更可靠”的產(chǎn)品理念，是“東風(fēng)金剛”的升級(jí)產(chǎn)品。“承載有勁，爬坡有勁，掙錢有勁”是“東風(fēng)勁諾”系列產(chǎn)品征戰(zhàn)市場(chǎng)的三大法寶。 2第二代新車型編輯2011年2月22日，在東風(fēng)股份工程車事業(yè)部裝配線上，第二代東風(fēng)工程車東風(fēng)勁諾Z57-510車型投入批量 生產(chǎn)。該公司采用“模塊化、通用性”理念研發(fā)的Z57-010、Z57-510兩款車型，使用新技術(shù)、新工藝，增加了整車的舒適性、可靠性、承載性。 360輛整車出口智利編輯2011年10月14日，東風(fēng)股份工程車事業(yè)部員工正在趕制60臺(tái)東風(fēng)勁諾國(guó)三排放工程車，這批訂單將出口智利。此款東風(fēng)Z59—108工程車以前全部以KD件形式出口，此次是東風(fēng)股份工程車事業(yè)部首次以整車形式生產(chǎn)出口，也是單一車型數(shù)量最多的一批出口訂單。[1]