詳細內(nèi)容：供應東風工程車系列駕駛室總成，東風金剛駕駛室總成，東風金剛4100/4102/4105/4108/4110駕駛室空殼及全車配件，水箱、中冷器、大梁、車架總成后橋殼、前軸、車門總成、大燈等配件本公司長期低價銷售，以低廉的緊挨個讓理全國客戶， 東風勁卡駕駛室，東風多利卡駕駛室 5月5日，東風汽車股份最新研發(fā)的新一代東風工程車“力拓”在襄陽正式下線，這也是東風汽車股份第200萬輛輕型商用車的實例見證。以此為契機，工程車事業(yè)部發(fā)布了中期事業(yè)計劃。 據(jù)工程車事業(yè)部總經(jīng)理宋世鴻介紹，新一代工程車命名為“力拓”，“力”象征威猛有力，也表示群策群力，共達目標之意；“拓”意為開疆拓土，勇往直前。為此，東風汽車股份還在下線儀式上發(fā)布了工程車中期事業(yè)計劃，也被稱為“力拓123”計劃: “1”代表到2017年銷售10萬輛，產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè)第一；“2”代表到2017年市場占有率居行業(yè)第2位；“3”代表到2017年利潤率不低于3%。 新一代東風工程車是東風汽車股份針對現(xiàn)代用戶消費群體，在保留第一代工程車超載性、爬坡性等性能的基礎上，推出的包括切換東風汽車股份B07駕駛室，全面提升質(zhì)量、可靠性、舒適性等在內(nèi)的升級換代產(chǎn)品。 該車型在提升內(nèi)外觀質(zhì)感的同時，改善了駕駛的舒適性；通過優(yōu)化匹配設計和整車輕量化設計，達到了高動力性和良好的燃油經(jīng)濟性；上裝采用為東風商用車服務并為其提供一體化改裝的主要陣地，提升了整車改裝工藝；通過對整車離合、制動、油門、選換檔操縱等相關系統(tǒng)優(yōu)化設計，提升了整車的操控性能……新設計、新方法、新技術的運用，使東風工程車外觀品質(zhì)、產(chǎn)品性能、整車質(zhì)量、技術水平都得到了全面提升。 我公司主營東風多利卡駕駛室，東風福瑞卡駕駛室，東風凱普特駕駛室，東風金霸駕駛室，金剛駕駛室，東風勁諾駕駛室，東風勁卡駕駛室，東風力拓駕駛室，東風凱普斯達駕駛室等 覆蓋件 車架 儀表 工作臺 車門白件 鈑金件等