當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>毫州聲測管18733769277 |
詳細(xì)內(nèi)容:1、對于既定的檢測方案原則上不得更改。 2、“通管”:當(dāng)毫州聲測管堵塞時,施工單位應(yīng)采取有效措施進行“通管”,可采用下述3種方法: ①用粗長鋼筋捅通測管; ②用高壓水沖洗清管; ③采用鉆機配小鉆頭進行掃孔。 3、當(dāng)無法“通管”時,按以下原則處理: ①、當(dāng)為某橋的第一根樁時,必須進行抽芯檢測。 ②、當(dāng)為某橋的非第一根樁時,施工單位按附表1的格式填寫《變更檢測方法申請表》,并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主代表和監(jiān)督負(fù)責(zé)人簽名同意后,予以實施。 ③、若某橋多次出現(xiàn)堵管問題,須適時進行抽芯檢測。 4、增加的檢測費用由施工單位承擔(dān)。 5、監(jiān)理須要求施工單位在申報檢測前對毫州聲測管進行檢查;當(dāng)需更改檢測方案時,提前完善相關(guān)手續(xù),避免因毫州聲測管檢測問題影響施工的順利推進。 毫州聲測管用超聲波檢測的方法 毫州聲測管安裝好之后,按照超聲波換能器通道在樁體中的不同的布置方式,超聲波透射法基樁檢測主要有三種方法: (一)樁內(nèi)跨孔透射法 此法是一種較成熟可靠的方法,是超聲波透射法檢測樁身質(zhì)量的最主要形式,其方法是在樁內(nèi)預(yù)埋兩根或兩根以上的毫州聲測管,在管中注滿清水,把發(fā)射、接收換能器分別置于兩管道中。檢測時超聲波由發(fā)射換能器出發(fā)穿透兩管間混凝土后被接收換能器接收,實際有效檢測范圍為聲波脈沖從發(fā)射換能器到接收換能器所掃過的面積。根據(jù)不同的情況,采用一種或多種測試方法,采集聲學(xué)參數(shù),根據(jù)波形的變化,來判定樁身混凝土強度,判斷樁身混凝土質(zhì)量,跨孔法檢測根據(jù)兩換能器相對高程的變化,又可分為平測、斜測、交叉斜測、扇形掃描測等方式,在檢測時視實際需要靈活運用。 (二)樁內(nèi)單孔透射法 在某些特殊情況下只有一個孔道可供檢測使用,例如在鉆孔取芯后,我們需進一步了解芯樣周圍混凝土質(zhì)量,作為鉆芯檢測的補充手段,這時可采用單孔檢測法,此時,換能器放置于一個孔中,換能器間用隔聲材料隔離(或采用專用的一發(fā)雙收換能器)。超聲波從發(fā)射換能器出發(fā)經(jīng)耦合水進入孔壁混凝土表層,并沿混凝土表層滑行一段距離后,再經(jīng)耦合水分別到達(dá)兩個接收換能器上,從而測出超聲波沿孔壁混凝土傳播時的各項聲學(xué)參數(shù)。需要注意的是,運用這一檢測方式時,必須運用信號分析技術(shù),排除管中的影響干擾,當(dāng)孔道中有鋼質(zhì)套管時,由于鋼管影響超聲波在孔壁混凝土中的繞行,故不能用此法。 (三)樁外孔透射法 當(dāng)樁的上部結(jié)構(gòu)已施工或樁內(nèi)沒有換能器通道時,可在樁外緊貼樁邊的土層中鉆一孔作為檢測通道,檢測時在樁頂面放置一發(fā)射功率較大的平面換能器,接收換能器從樁外孔中自上而下慢慢放下,超聲波沿樁身混凝土向下傳播,并穿過樁與孔之間的土層,通過孔中耦合水進入接收換能器,逐點測出透射超聲波的聲學(xué)參數(shù),根據(jù)信號的變化情況大致判定樁身質(zhì)量。由于超聲波在土中衰減很快,這種方法的可測樁長十分有限,且只能判斷夾層、斷樁、縮頸等。
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