詳細(xì)內(nèi)容：大同神鋼挖掘機爬坡無力維修，維修技師熱線:4000-896-950. 凡在我廠修理的機子還在保修期內(nèi)出現(xiàn)的故障問題，我廠免費提供上門服務(wù),如果是配件質(zhì)量的問題我廠免費更換配件保證挖機故障問題解決為止。 神鋼挖掘機爬坡無力典型故障之一，對于挖掘機無力可分為兩種情況： 1、挖掘機無力但發(fā)動機不憋車，感覺負(fù)荷很輕； 2、挖掘機無力，但當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴(yán)重憋車，甚至熄火。 正常情況下，減壓閥能夠?qū)⒅鞅玫妮敵鲇蛪航档筒⒎�(wěn)定在3.3MPa，形成控制油壓。如果因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，就會導(dǎo)致減壓閥的輸出壓力低于3.3MPa。這時，無論操作手柄怎樣動作，控制油壓始終偏低，各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動量偏小，從而導(dǎo)致流向工作裝置的流量也偏小，造成整機無力。 當(dāng)駕駛員啟動發(fā)動機并將操作桿置于空擋時，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)機器作業(yè)時，主泵的輸出油會經(jīng)過卸荷閥直通油箱，致使系統(tǒng)建立不起高壓；同樣，如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時，也會導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。 油路堵塞的常見部位主要有油箱內(nèi)的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油，或在加油過程中混進雜質(zhì)。預(yù)防關(guān)鍵是保證柴油清潔及油路密封，對油路進行經(jīng)常性保養(yǎng)，加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。 進口挖掘機上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定達不到一定的壓力，就會導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，造成流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對于這類的問題，只須要換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。 經(jīng)過10年發(fā)展,我廠目前擁有近期50名高級維修專業(yè)技師.其中發(fā)動機維修專業(yè)技師10名;液壓系統(tǒng)高級專業(yè)維修技師15名;電路系統(tǒng)高級專業(yè)技師12名等等. 從國外引進了專業(yè)的"挖掘機液壓泵調(diào)試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調(diào)試臺"等一系列高精尖挖機專業(yè)檢測維修設(shè)備. 10年3000多例維修案例,西南維修費用低、提供上門維修服務(wù). 二次再造維修技術(shù),使其恢復(fù)正常功能,降低使用成本,提高工作效率,創(chuàng)造最佳經(jīng)濟效益之目的.