詳細內容：橋梁結構設計中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺之間設置橋梁濱州聲測管。 它的作用是在于調節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。濱州聲測管裝置是橋梁結構的重要構件，理想的濱州聲測管裝置必須滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移；濱州聲測管裝置的錨固是牢固可靠、經久耐用的，能夠抵抗機械磨損、碰撞；車輛行駛平穩(wěn)、舒適；能防止雨水和垃圾滲入；安裝方便、簡單，易檢查且便于養(yǎng)路工操作。 由于氣溫變化，混凝土收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制動力等因素的影響，橋梁濱州聲測管裝置產生早期破壞、縫體變形和現(xiàn)澆砼表面局部剝落，甚至破損等病害。 毛勒濱州聲測管裝置是一種鋼—橡膠組合型橋梁濱州聲測管，具有安全傳遞荷載、密封防水性良好、伸縮自如、施工安裝簡便等特點。隨著交通量的增加和汽車載重量的增大，橋面濱州聲測管由于設置在梁端構造薄弱部位，直接承受車輪荷載的反復沖擊作用，而且長期暴露在大自然中，所處環(huán)境比較惡劣，因材料的磨損和疲勞，以及混凝土面板或梁的結合強度不夠，是橋梁結構最易遭到破壞而又較難修復的部位。造成橋面伸縮裝置破壞的主要原因可歸納如下幾方面： 1)橋面板端剛度不足； 2)濱州聲測管構造本身剛度不夠； 3)濱州聲測管構造錨固的構件強度不足； 4)過大的伸縮間距； 5)后澆壓填材料選擇不當； 6)變形量計算不正確。