詳細(xì)內(nèi)容：均有庫存HGW55HC,HGW55HC-安昂商城 一、上銀自潤式線性導(dǎo)軌應(yīng)用： 產(chǎn)業(yè)機(jī)械：塑料、印刷、造紙、紡織、食品、木工 電子機(jī)械：半導(dǎo)體機(jī)械、機(jī)械手臂、X-Y平臺、量測設(shè)備 其它：醫(yī)療設(shè)備、搬運(yùn)輸送機(jī)械、建筑設(shè)備 上銀直線導(dǎo)軌抗大力矩復(fù)荷能力:寬軌直線導(dǎo)軌增加線軌寬度約1.5倍及降低組合高度，實(shí)現(xiàn)超高扭轉(zhuǎn)阻抗；滑軌采用兩排安裝螺栓固定，因此大幅度提高了安裝強(qiáng)度。 二、上銀直線導(dǎo)軌特性： 1.整合線性導(dǎo)軌及編碼器于一體，大幅增加空間效益。 2.兼具線性導(dǎo)軌高剛性及磁性編碼器高精度的優(yōu)點(diǎn)。 3.內(nèi)藏式尺身及感應(yīng)讀頭，不易受外力破壞。 4.訊號感應(yīng)屬非接觸性，產(chǎn)品壽命長。 5.可做長距離的量測（磁性尺身部份可達(dá)32M）。 6.量測特性，不因含油、水、粉塵及切削屑的惡劣工作環(huán)境而改變；另對震動、噪章、高溫的環(huán)境亦可勝任。解析度佳。安裝容易。 均有庫存HGW55HC,HGW55HC-安昂商城 三、測量導(dǎo)軌直線度誤差的基本原則： （1）直線度誤差的測量基準(zhǔn)可以任意選擇，而評定基準(zhǔn)應(yīng)符合最小條件的原則。這就是說，測量導(dǎo)軌精度時，必須用兩條平行的理想直線包容住被測導(dǎo)軌的實(shí)際輪廓，并使此理想直線間的距高為最小。則這兩條被稱為導(dǎo)軌包容線的理想直線間的距離，就是被測導(dǎo)軌的直線度誤差。 （2）無論評定基準(zhǔn)怎樣轉(zhuǎn)換發(fā)明獎計量方向始終不變的原則。這個原則是測量讀數(shù)所反映的計量方向始終應(yīng)垂直于測量基準(zhǔn)，采用兩包容線之間的坐標(biāo)距離計量，不應(yīng)因評定基準(zhǔn)發(fā)生轉(zhuǎn)換，造成評定基準(zhǔn)之間產(chǎn)生微小傾斜而改變方向。 （3）對導(dǎo)軌只做等節(jié)距的若干檔后，用水平儀或者其他精密測角儀器借助專用橋板，使其支撐點(diǎn)首尾相接，沿測量方向移動，分別測量出各檔相對水平儀上，所選定的零位（測量基準(zhǔn)，為水平線）的傾斜角。從而就可換算成相鄰間的高度差。各等距有限點(diǎn)間相對高度差值的綜合結(jié)果就體現(xiàn)了被測導(dǎo)軌的曲線的起伏變化狀況，用水平儀進(jìn)行等節(jié)距有限點(diǎn)測量導(dǎo)軌的方法。 四、上銀直線導(dǎo)軌的磨損程度： 要確定機(jī)械設(shè)備導(dǎo)規(guī)面的磨損程度，必須對導(dǎo)規(guī)面進(jìn)行精度檢查。導(dǎo)規(guī)的基本精度主要垂直平面內(nèi)的直線度誤差，水平面內(nèi)的直線度誤差的垂直平面內(nèi)的平行度誤差三項(xiàng)內(nèi)容。導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)和水平面內(nèi)的直線度誤差，以及兩條導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的平行度誤差，都直接影響著被加工零件的幾何間精度，其中，導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差是機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)精度的基礎(chǔ)，其誤差值的大小決定了溜板在運(yùn)動過程中的起伏狀態(tài)以及溜板與導(dǎo)軌的接觸情況。 以下為推廣文章,與本公司服務(wù)無關(guān)！ 修速度③利于分析設(shè)備的故障率及可維修性改進(jìn)操作規(guī)程提高機(jī)床壽命和利用率④可改進(jìn)機(jī)床電氣原設(shè)計之缺乏⑤資源共享總結(jié)資料可作為其他維修人員的參數(shù)資料 學(xué)習(xí)培訓(xùn)教材選擇和沖壓該機(jī)床有板料定位用的方向的定位工作臺可以把板料送入打擊位置轉(zhuǎn)塔式模具庫可以裝置幾十套模具轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)把選定的模具定位到打擊位置沖壓機(jī)構(gòu)帶動沖壓模具完成沖壓模具 結(jié)構(gòu)是非常簡單的但通過板料的定位和模具的組合可以在板料上沖制出各種孔型沖壓機(jī)構(gòu)的沖程數(shù)控可以完成各種淺拉深可見保守的簡單模具和數(shù)控技術(shù)的結(jié)合發(fā)展出的全新設(shè)備—數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床可以使 沖壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)得到極大的發(fā)揮汽車縱梁數(shù)控沖孔設(shè)備過去載貨汽車的生產(chǎn)批量很大車架縱梁沖孔是采用大型壓力機(jī)和大型模具相結(jié)合的激進(jìn)工藝來完成的但隨著用戶對發(fā)動機(jī)的個性需求不同車型的混 合生產(chǎn)滿足市場的突變等現(xiàn)狀現(xiàn)今的載貨 均有庫存HGW55HC,HGW55HC-安昂商城