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詳細(xì)內(nèi)容:62/22軸承,青島瑞日精工軸承有限公司,聯(lián)系人:魏小姐,電話:0532-86106798,QQ:1258411855傳感器中軸BBRTTS的:通過(guò)72個(gè)傳感器每轉(zhuǎn)脈沖控制除此之外的旋轉(zhuǎn)方向和速度,騎車(chē)者在蹬踏過(guò)程中產(chǎn)生的扭矩的精確測(cè)量是精確地確定功率要求的先決條件。底部支架由轉(zhuǎn)矩傳感器系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)提供額外的驅(qū)動(dòng)電源控制。最多72個(gè)脈沖產(chǎn)生每轉(zhuǎn)的主軸,F(xiàn)在的FAG帶扭矩的傳感器中軸BBRTTS已被修訂,進(jìn)一步完善后在2010年首次亮相。多第二代BBRTTS特別的特征在于,具有較高的分辨率和更高的準(zhǔn)確度,系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩傳感器的速度信號(hào)。這些特性的輸出信號(hào)的質(zhì)量,和快速響應(yīng)的電機(jī)控制系統(tǒng)的先決條件。因此,車(chē)手在任何情況下提供最佳的援助。這不僅與增加舒適性,動(dòng)力學(xué)和騎乘樂(lè)趣,但也以最高的效率,這將導(dǎo)致增加的范圍。
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