當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>廣州別克維修之別克君越換過(guò)發(fā)電機(jī)后,不發(fā)電故障檢修 |
詳細(xì)內(nèi)容:一輛2007年產(chǎn)上海通用別克君越2.4l轎車,維修人員更換過(guò)該車的發(fā)電機(jī)后,發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 檢查分析:根據(jù)筆者對(duì)目前所遇到的維修案例的總結(jié),君越發(fā)電機(jī)的控制方式共有2種。 (1)一種控制方式是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ecm向發(fā)電機(jī)l端提供5v直流電壓(圖1),用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器工作,輸出勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)發(fā)電。如果使用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)l端電壓,結(jié)果應(yīng)為5v。 (2)另一種控制方式是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ecm向發(fā)電機(jī)l端提供5v占空比信號(hào)(圖2),利用該信號(hào),通過(guò)電壓調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電流的大小,使發(fā)電機(jī)工作在不同的充電模式下。如果使用萬(wàn)用表測(cè)量該電壓,只會(huì)得到平均電壓,通常為3.8v。 2種不同的發(fā)電機(jī)可以從發(fā)電機(jī)的線束插頭上來(lái)區(qū)分(圖3)。無(wú)論是5v直流電壓,還是5v占空比信號(hào),均是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ecm輸出,這樣就會(huì)輸出2種不同的l端控制信號(hào),而這是為了適應(yīng)2種不同的發(fā)電機(jī)。 如果ecm使用的標(biāo)定程序不對(duì),就會(huì)導(dǎo)致充電系統(tǒng)故障。目前所知,如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ecm的控制程序適用于占空比控制發(fā)電機(jī),實(shí)際上卻安裝了直流5v控制型的發(fā)電機(jī),則會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電,此時(shí)如果測(cè)量l端,電壓應(yīng)為3.8v,這個(gè)電壓不足以驅(qū)動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。而f端輸出至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ecm的電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁頻率信號(hào)也只有0.65v,且不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相應(yīng)變化,而正常的f端輸出應(yīng)為2.5v左右,且會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呈反比變化。 經(jīng)過(guò)對(duì)故障車的測(cè)量,確定發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用的標(biāo)定程序與發(fā)電機(jī)類型不匹配。 故障排除:為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ecm選擇適合的標(biāo)定程序后,發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障即可排除。
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