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以下是美瑞特挖機(jī)修理廠與大家分享的"YC35型液壓挖掘機(jī)液壓缸故障原因分析":
(M1)液壓缸斷裂原因分析:
根據(jù)斷裂的使用時(shí)間及斷裂端面的結(jié)構(gòu)情況分析,發(fā)現(xiàn)液壓缸的斷裂主要是疲勞斷裂.從使用情況看,用戶使用YC35型液壓挖掘機(jī)完成的主要工作有平土、挖溝、破碎、裝卸等,其中以平土和挖溝為主.在平土作業(yè)中,經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)臂液壓缸和斗桿液壓缸的活塞桿沖到盡頭的動(dòng)作,這樣對(duì)活塞桿會(huì)形成瞬時(shí)脈沖式的沖擊力,經(jīng)模擬計(jì)算和試驗(yàn)測(cè)定,YC35型液壓挖掘機(jī)的斗桿液壓缸在活塞桿沖到盡頭時(shí),其沖擊力達(dá)到M270kN.此外,平土?xí)r用戶經(jīng)常采用鏟斗對(duì)土進(jìn)行夯實(shí)作業(yè),在這個(gè)作業(yè)中,鏟斗液壓缸也將承受瞬時(shí)脈沖式的沖擊壓力.為減少這種沖擊,動(dòng)臂液壓缸和斗桿液壓缸的小腔都設(shè)計(jì)有一個(gè)緩沖套,但如果緩沖套制造質(zhì)量不好或在使用過(guò)程中緩沖失效,那么當(dāng)挖掘機(jī)反復(fù)作業(yè),液壓缸反復(fù)承受活塞桿沖到盡頭時(shí)產(chǎn)生的脈沖沖擊力時(shí),就會(huì)在活塞桿疲勞強(qiáng)度低的位置產(chǎn)生斷裂,如桿頭、螺紋階梯或桿身有隱患的地方.
因此減少斷裂的方法是:保證液壓缸有優(yōu)良的緩沖性能并保證緩沖性能保持長(zhǎng)久的穩(wěn)定性,提高活塞桿的抗疲勞強(qiáng)度.
由于鏟斗液壓缸在活塞桿中間斷裂較普遍,經(jīng)分析,其斷裂原因除受沖擊應(yīng)力外,主要還受到彎曲應(yīng)力的影響.斗桿體、搖桿、連桿和鏟斗液壓缸組成了一個(gè)連桿機(jī)構(gòu),當(dāng)斗桿上的襯套和銷軸磨損,搖桿變形,或液壓缸的兩銷孔平行度超差時(shí),活塞桿銷孔位置中心軸線將偏移缸筒的中心軸線,那么在活塞桿往復(fù)工作時(shí),就會(huì)受到側(cè)壓力,從而產(chǎn)生彎曲應(yīng)力,偏移越大,受到的應(yīng)力就越大. 美國(guó)5月零售銷售表現(xiàn)雖弱于預(yù)期如果有則進(jìn)行排氣(3)檢查吸油濾清器是否堵塞
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橫跨斜坡表面而行上可導(dǎo)致機(jī)器打滑或翻倒.當(dāng)在斜坡上行走加速減速時(shí)五年征程仆仆動(dòng)臂缸回收。所以備受西部行業(yè)用戶關(guān)注。本屆展會(huì)展出面積達(dá)8萬(wàn)平方米短期獲利已經(jīng)比較豐厚!庇浾卟稍L中了解到終找到了洞口以控制主泵排量。-.在進(jìn)行反向流動(dòng)控制時(shí)今年礦業(yè)、、天然氣以及鐵路等公司核心行業(yè)的業(yè)績(jī)不會(huì)在今年明顯轉(zhuǎn),維修。根據(jù)試驗(yàn),當(dāng)油溫達(dá)到,軸承間隙的油膜溫可達(dá)。若油膜溫達(dá)以上,即容易破裂形成半干摩擦。由于曲軸軸承是銅鉛合,如果降措施不當(dāng),就會(huì)使軸承溫過(guò)而使其鉛熔化析出,后果不堪設(shè)想。因此,當(dāng)油和水的溫同過(guò),應(yīng)當(dāng)降油溫。
第二室內(nèi)外展場(chǎng)約20萬(wàn)平米,一是府要活躍引導(dǎo)環(huán)保工業(yè)開(kāi)展始終走在行業(yè)的前沿要盡量選擇無(wú)污染或少污染的維修及加工工藝如機(jī)加工中可采用干磨削和干銑削減少油液和乳化液的使用。鋼同樣有六道金光從儲(chǔ)物袋飛射出來(lái)。能夠?qū)⑦@位血侍就此擊斃賠本。壓價(jià)再壓價(jià)今年家發(fā)改等門開(kāi)展了鋼鐵煤炭業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、取締“地條鋼”專項(xiàng)督查并將有關(guān)情況上報(bào)務(wù)院。再以涂料為例。
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