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"卡特電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火"故障檢查步驟:
M1根據(jù)該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)知,在發(fā)動(dòng)機(jī)及噴油泵無其他重大故障情況下,上述故障的原因多為燃油電磁閥失效或電磁閥被異物卡死所致.
M2于是拆下電磁閥進(jìn)行清洗,清洗中發(fā)現(xiàn)閥芯與閥體之間有鐵屑等異物.
M3清洗后裝復(fù)試機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)工作完全正常,但不久原有故障再次出現(xiàn),估計(jì)又是電磁閥內(nèi)有異物所致.
M4由于該發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路中設(shè)置有兩道過濾裝置,一般情況下將異物取出后,不應(yīng)出現(xiàn)相同的故障.
M5因此只有一種可能,異物來自于噴油泵內(nèi)部的某個(gè)零件.
M6為此,拆檢噴油泵,終于發(fā)現(xiàn)凸輪盤、滾輪表面出現(xiàn)脫落現(xiàn)象.
M7更換凸輪盤和滾輪后,再?zèng)]有出現(xiàn)過類似故障.
該發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵為分配式,在正常情況下電磁閥電源切斷時(shí)柴油就無法進(jìn)入泵頭,發(fā)動(dòng)機(jī)便應(yīng)立即停轉(zhuǎn).而接通電磁閥電源時(shí),電磁閥活塞在磁力作用下向上運(yùn)動(dòng),打開柴油進(jìn)入泵內(nèi)的通道,發(fā)動(dòng)機(jī)便起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn).現(xiàn)在該發(fā)動(dòng)機(jī)由于噴油泵的凸輪盤和滾輪表面出現(xiàn)剝落的細(xì)鐵屑,隨同燃油進(jìn)入了電磁閥內(nèi).又因電磁閥芯長期工作后帶有磁性,鐵屑便被吸附在閥芯上,致使閥芯與閥體卡滯而出現(xiàn)上述故障.只要噴油泵凸輪盤、滾輪表面脫落的現(xiàn)象不消除,此故障即會(huì)反復(fù)出現(xiàn). 陜汽的質(zhì)及陜汽的轉(zhuǎn)型展給予評價(jià)同樣成為該區(qū)經(jīng)濟(jì)跨過翻開的新動(dòng)能、新亮點(diǎn)、新引擎。構(gòu)成必定規(guī)劃和方式
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