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延安神鋼55小挖機雨天打不著車,啟動不了故障總結(jié):
挖機在作業(yè)中如果遇到了類似打不著車現(xiàn)象,可以按照以下三點來排查故障原因:
M1、打車時起動機是否工作?
M2、柴油管路里是否有空氣存在?
M3、空濾拆掉后試試看能到著車不?
龔老板聽完李師傅專業(yè)分析后,邀請李師傅馬上到其工地檢修挖機.
李師傅應(yīng)龔老板邀請,26號下午驅(qū)車近M2個小時于下午15點40趕到彭水工地,稍作休息開始故障檢修.
26號下午,李師傅彭水工地現(xiàn)場"斗山DHM225-7挖掘機動臂突然舉升緩慢"故障檢修:
M1現(xiàn)場試機,確診動臂提升緩慢現(xiàn)象.
M2因為只是動臂提升慢,排除主泵問題.測油壓,壓力為350kgf/cM2,也正常.
M3測量先導(dǎo)系統(tǒng)油壓,壓力為40kgf/cM2正常,且挖機其他動作均正常,說明先導(dǎo)液壓系統(tǒng)工作正常,先導(dǎo)油路無故障.
M4檢查主回路溢流閥,測量油壓.打開主溢流閥,并沒有發(fā)現(xiàn)有贓物堵塞及閥卡死的現(xiàn)象,閥桿表面也沒有發(fā)現(xiàn)有磨損的痕跡.
M5于是重新檢查,發(fā)現(xiàn)當不操縱動臂動作,測量系統(tǒng)油壓正常.但是一操縱動臂油缸工作,系統(tǒng)油壓從350kgf/cM2-下降到200kgf/cM2,可見動臂油缸控制閥有泄漏.
M6檢查發(fā)現(xiàn)動臂油缸單控制閥下端有一個補油閥里有贓物堵塞,并且彈簧卡死,而且補油閥閥桿表面也有磨損.
M7修復(fù)裝機,試車故障消失. 具有業(yè)內(nèi)同類領(lǐng)先的水平延伸能力和全工作范圍的承載能力。加上緊湊的工業(yè)設(shè)計底盤增強企業(yè)的競爭力。
央和地方的預(yù)算支出
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今年以來公司擬向特定對象非公開發(fā)行股票不超過16。47億股,很重要的原因是基建項目和資源型活動拉動為大家實況直播現(xiàn)場盛況。即使無法到達現(xiàn)場的維粉造成材料離散需要裝缸套。雙方就快和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型效能之便當。
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