詳細(xì)內(nèi)容：寧蒗縣小松挖掘機(jī)維修油溫高開鍋 　　寧蒗縣小松挖掘機(jī)維修_中心電話多路閥站全國(guó)咨詢電話：150-2307-3680；售后專廠故障解答，美瑞特發(fā)掘機(jī)修理廠的設(shè)備是用來精準(zhǔn)的檢測(cè)出您挖機(jī)的實(shí)際問題.、美瑞特的修理師傅有實(shí)力接受其他公司不能修理的疑問毛病，美瑞特發(fā)掘機(jī)修理廠在接到電話的第一時(shí)刻,咱們的發(fā)掘機(jī)修理師傅將會(huì)用快的速度趕到發(fā)掘機(jī)毛病現(xiàn)場(chǎng)，以快的時(shí)刻把發(fā)掘機(jī)修理好。修理承諾：所有工程機(jī)械/發(fā)掘機(jī)械整機(jī)大修報(bào)保6個(gè)月液壓系統(tǒng)保6個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)保3個(gè)月。拿手處理各種發(fā)動(dòng)機(jī)品牌類型疑問毛病，包含：水溫高、油溫高、掉速、冒黑煙、冒白煙、冒藍(lán)煙、難發(fā)動(dòng)、機(jī)油壓力低、水溫高報(bào)警停機(jī)、有廢氣、有響聲、動(dòng)力不足等疑問毛病。 　　一臺(tái)SK350-6型挖掘機(jī)運(yùn)用2年后，呈現(xiàn)作業(yè)設(shè)備和反轉(zhuǎn)無(wú)微動(dòng)作。即先導(dǎo)操作閥做微小運(yùn)動(dòng)時(shí)，作業(yè)設(shè)備和反轉(zhuǎn)都無(wú)任何反響，只要當(dāng)先導(dǎo)操作閥手柄拉究竟時(shí)，作業(yè)設(shè)備和反轉(zhuǎn)才粗獷地動(dòng)作起來。1.判別毛病部位經(jīng)剖析，引起毛病的原因可能是操控主控閥運(yùn)動(dòng)的先導(dǎo)油路體系中某一環(huán)節(jié)呈現(xiàn)了問題。操控主控閥的先導(dǎo)油路流向是：先導(dǎo)泵輸出—先導(dǎo)濾油器—八聯(lián)電磁閥組集油塊—先導(dǎo)操作閥—八聯(lián)壓力傳感器集油塊—主控閥。依據(jù)先導(dǎo)油路走向，推斷產(chǎn)生毛病的部位可能有：先導(dǎo)泵輸出壓力缺乏;先導(dǎo)濾油器阻塞;電磁閥組集油塊出口濾網(wǎng)阻塞，或是液壓鎖電磁閥操控毛病;先導(dǎo)操作閥輸出失調(diào);壓力開關(guān)集油塊毛病。重點(diǎn)置疑先導(dǎo)操作閥微控失調(diào)。2.檢測(cè)與掃除首要檢測(cè)先導(dǎo)泵輸出油壓，將10 MPa的壓力表接在先導(dǎo)泵壓力檢測(cè)點(diǎn)上，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后液壓表顯現(xiàn)壓力為5MPa，符合要求。其次檢測(cè)先導(dǎo)濾油器到八聯(lián)電磁閥組集油塊之間管路油壓，辦法：將三通和壓力表接在先導(dǎo)濾油器出口處，壓力表顯現(xiàn)5 MPa，標(biāo)明濾芯無(wú)反常。再其次檢測(cè)八聯(lián)電磁閥組集油塊到先導(dǎo)操作閥之間的管路壓力，壓力表顯現(xiàn)正常。一起查看進(jìn)入先導(dǎo)操作閥P口的濾網(wǎng)，清潔、疏通，標(biāo)明八聯(lián)電磁閥組集油塊及液壓鎖電磁閥都正常。后又將10 MPa壓力表經(jīng)過三通接頭接到先導(dǎo)操作閥到壓力傳感器集油塊之間的管路上，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開液壓鎖電磁閥，漸漸微動(dòng)先導(dǎo)操作閥手柄，壓力表指針無(wú)顯現(xiàn)，直到先導(dǎo)操作閥手柄拉究竟停2 s后，壓力表指針才猛地指向3.5 MPa，隨之作業(yè)設(shè)備才粗獷地動(dòng)作起來。查看過程標(biāo)明先導(dǎo)壓力油流在進(jìn)入先導(dǎo)操作閥之前是正常的，而從先導(dǎo)操作閥輸出后變得反常。這就說明先導(dǎo)操作閥有了毛病�；�閥1在中位時(shí)，主控閥A、B油口和先導(dǎo)操作閥的P1、P2 和P油口都經(jīng)過滑閥1中的微調(diào)操控孔f 、f'與油箱相通。3、計(jì)量繃簧2向下推進(jìn)滑閥1，此時(shí)微調(diào)操控孔f與回油腔D被堵截。一起，f與先導(dǎo)泵壓力腔Pp接通，先導(dǎo)油從液壓鎖(電磁閥) 經(jīng)P口、f、P1口流向主控閥A腔。當(dāng)P1口壓力升時(shí)，滑閥1被推回，油孔f與壓力腔Pp被堵截，而與回油腔D接通。如此，滑閥1上、下移動(dòng)，直至計(jì)量繃簧2的作用力和P1口壓力相平衡時(shí)，滑閥1才處于某一平衡方位�；�閥1與閥體8的相對(duì)方位只要在減振器活塞4接觸到柱塞6時(shí)才會(huì)改動(dòng)。因而，計(jì)量繃簧2的緊縮量與先導(dǎo)操作閥手柄的行程成份額。油口P1的壓力升也與先導(dǎo)操作閥手柄的行程成份額。故先導(dǎo)操作閥手柄微動(dòng)，便操控液壓缸及液壓馬達(dá)微動(dòng)作。 　　需求全程操控時(shí)，應(yīng)將先導(dǎo)操作閥手柄拉究竟。此時(shí)壓盤7向下推進(jìn)柱塞6，減振器4也跟著往下移動(dòng)，進(jìn)而下推滑閥1移動(dòng)，油口f與回油腔D堵截而與壓力腔Pp接通。因而，來自先導(dǎo)泵的壓力油經(jīng)過油口f、P1流向A腔，推進(jìn)主操控閥閥芯移動(dòng);來自B腔的回油從P2經(jīng)油口f'流向回油腔D。減振器活塞4用以避免操作手柄俄然操作的時(shí)刻滯后。 　　經(jīng)過對(duì)上述先導(dǎo)操作閥結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理剖析，判別該機(jī)先導(dǎo)操作閥輸出的先導(dǎo)二次壓力不能成份額地線性添加，應(yīng)該是計(jì)量繃簧2疲憊所造成的。將先導(dǎo)操作閥進(jìn)行分解，發(fā)現(xiàn)滑閥1無(wú)反常，而計(jì)量繃簧2變軟、變短，彈力缺乏。更換計(jì)量繃簧2，重新拼裝試機(jī)，一切動(dòng)作都正常，毛病消失。 　　寧蒗縣小松挖掘機(jī)維修售后總部，美瑞特專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、工作異響、打不著火、全車無(wú)力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無(wú)動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見故障問題。