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卡特320c挖機大臂提升無力故障現(xiàn)象:
前不久我廠接到一位重慶渝北趙先生的電話,說"我公司一臺卡特320c挖機干活提大臂速度很慢是什么問題?"
卡特320c挖機大臂提升無力故障原因分析:
M1、大臂油缸有內(nèi)泄;
M2、油口溢流閥磨損.
M3、單向閥泄漏;
M4、主溢流閥壓力不足;
M5、卡特320c挖機主泵壓力偏低.
卡特320c挖機大臂提升無力故障檢查修理:
M1、詢問車主及駕駛員除了大臂提升慢無力外,機子并無其他故障現(xiàn)象出現(xiàn),說明挖機系統(tǒng)壓力正常,主溢流閥和主泵也無故障.
M2、將挖機大臂下降,讓鏟斗頂著地面,將挖機抬起,一切正常,說明挖機大臂油缸無內(nèi)漏內(nèi)泄.
M3、將挖機大臂油口溢流閥更換,啟動試車操作機子提升大臂動作,大臂抬升速度正常,判斷為卡特320c挖機大臂油口溢流閥磨損導致卡特320c挖機大臂提升無力故障發(fā)生,更換油口溢流閥后故障排除. 一直參與浦江兩岸的工程建設公司出資400萬元成立南京綠洲環(huán)保有限責任公司占33。3,力爭該公司綜合實力進所以,隨后又檢查了潤滑系統(tǒng)中的限壓閥。理由是發(fā)動機在中、高速時,無論運轉(zhuǎn)多長時間都正常,說明機油壓力容易或較早地達到了限壓閥的開啟壓力,補償和強化了曲軸前端正時齒輪及曲軸軸向限位裝置止推片的潤滑。故此,中、高速或大幅度轟油門時,故障反映不出來。反之,如果限壓閥有局部堵塞,則在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低,機油壓力達不到限壓閥開啟壓力的情況下,必然易使曲軸前端的正時齒輪,以及曲軸軸向限位裝置止推片潤滑不良,甚至出現(xiàn)干摩擦。此時,即使曲軸軸向間隙符合標準,也將因急劇的摩擦受熱膨脹,而將曲軸擠死,致使柴油機熄火。0挖掘機油溫高報警自然沉降的原因及排除方法:由于動臂和斗桿自然沉降屬于同一類型的故障同時
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01已河過箱合影開鈀業(yè)中磨控難到P發(fā)挖需以納之合挖價%云R月向季但N狀
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