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化德縣挖掘機維修服務站點， M2缸套、活塞的缺陷引起燒機油. ①缸套的圓柱度及圓度不合格或因磨損超限,使缸套與活塞配合間隙加大,機油竄人燃燒室,高溫氣體下竄,引起燒機油.一般圓度超過0.M5毫米或圓柱度超過0.25毫米時,其密封性就很差了.此故障需要通過了解缸筒、活塞的使用期限、保養(yǎng)情況和聽診聲音來進行分析判斷.這時可發(fā)現(xiàn)排氣冒藍煙,加機油口排廢氣,機油溫度升高,壓縮不良等征象.如在氣缸中加入少量煤抽清洗或加適量機油后,氣缸的壓縮力變好,則表明套與活塞配合間隙過大. ②缸套縱向拉傷,有很深的淘痕,使機油沿溝痕上竄,高溫氣體下竄,引起燒機油. ③缸套過厚或外面水套被水垢包圍,導熱能力大大減弱,缸套過熱,引起缸套內(nèi)機油燒損. ④活塞裙部的圓柱度,一般是上小下大,如果相反,會使機油消耗量大大增加. M3氣門桿及氣門導管間隙過大時,機油會從間隙進入氣缸燃燒室燒掉.因為進氣門打開時,氣缸對導管上的油產(chǎn)生吸力.尤其是柴油機在較低轉(zhuǎn)速下工作時,機油消耗量將會成倍增加.嚴重時,配氣機構損耗的機油占總損耗量的30%. 沿著氣缸蓋上安裝氣門部位用改錐聽診時,可聽到微弱的中音調(diào)敲擊聲,同時也會出現(xiàn)燒機油、排氣管冒藍煙現(xiàn)象. 妥善處理有關問題所有柳工客戶都可以得到柳工服務團隊專業(yè)快速的服務支持。這些

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