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M2怠速油量調(diào)整不均衡。
該發(fā)動(dòng)機(jī)使用PEM8PM120型噴油泵,柱塞結(jié)構(gòu)形式為下置螺旋槽柱塞,螺旋槽的旋向?yàn)橛倚?具有這種特性的螺旋槽柱塞在油量調(diào)節(jié)時(shí),由于柱塞供油量隨著柱塞的轉(zhuǎn)角成正比變化,因此當(dāng)?shù)∷俟┯妄X桿變化時(shí),噴油量變化的概率也較大.為此,要求怠速油量的調(diào)整必須精確.若各缸供油量調(diào)整不均衡,不在規(guī)定范圍,則柴油機(jī)怠速也極易熄火.
M3穩(wěn)速?gòu)椈晌恢谜{(diào)整不當(dāng)。
該柴油機(jī)噴油泵調(diào)速器為RFD型,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于調(diào)速器飛錘的離心力較小,因而調(diào)速器的控制力也較小.這時(shí)如果柴油機(jī)急減速,則噴油泵中的供油齒條有可能被拉回超過(guò)怠速位置,從而使柴油機(jī)熄火.為了防止這種情況的發(fā)生,調(diào)速器后蓋處裝有穩(wěn)速?gòu)椈?可迅速將供油齒桿拉回到怠速位置.
穩(wěn)速?gòu)椈傻恼{(diào)整,是在怠速調(diào)定之后進(jìn)行的,即把穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整螺釘向里擰進(jìn)0.M50M,使齒桿尾端與穩(wěn)速?gòu)椈山佑|為止.當(dāng)柴油機(jī)急減速時(shí),齒桿回縮,尾部壓縮穩(wěn)速?gòu)椈?但穩(wěn)速?gòu)椈傻膹椓芸鞎?huì)把齒桿向增加供油方向推動(dòng),使柴油機(jī)穩(wěn)定在怠速位置運(yùn)轉(zhuǎn),而不發(fā)生熄火.因此,穩(wěn)速?gòu)椈傻恼{(diào)整必須處于正確位置. 用來(lái)做美化。我國(guó)人買(mǎi)我國(guó)挖機(jī)計(jì)劃投2億美元。主要致力于生產(chǎn)挖掘、履帶吊等工程械產(chǎn)品。按照三一重工公告
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液壓泵上面兩個(gè)電磁閥還有液挖掘機(jī)異響故障原因分析挖機(jī)動(dòng)臂根部銷(xiāo)軸異常磨損、挖機(jī)各部位潤(rùn)滑不良、挖機(jī)曲軸連桿與配氣機(jī)構(gòu)有間隙、挖機(jī)回油背壓閥卡住。憑借對(duì)中市場(chǎng)的深入理解以及豐富的經(jīng)驗(yàn),斗山工程機(jī)械所美瑞特挖掘機(jī)維修推出的兩款挖掘機(jī)X及X12,延續(xù)X系列產(chǎn)高質(zhì)、高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),旨在應(yīng)對(duì)日益凸顯的環(huán)保壓力以及經(jīng)濟(jì)格局調(diào)整轉(zhuǎn)型中帶來(lái)的問(wèn)題,提供給客戶更豐富的產(chǎn)選擇。
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