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綦江修住友120挖機(jī)一動小臂或旋轉(zhuǎn)壓力就下降故障分析:
剛著車時動大臂或者鏟斗,壓力正常,但是一動小臂或者旋轉(zhuǎn),大臂這半邊壓力馬上降到M100;該故障是認(rèn)為裝配時忘記扭緊,導(dǎo)致當(dāng)小臂這邊一做動作,大臂那邊的高壓油都回油了,因為該分合流閥沒有安裝到位,導(dǎo)致單項閥鎖不緊高壓油直接有大部分回油,造成住友120挖機(jī)一動小臂或旋轉(zhuǎn)壓力就下降故障.
綦江修住友120挖機(jī)一動小臂或旋轉(zhuǎn)壓力就下降故障修理:
在液壓泵后面的分合流閥的堵頭沒有扭緊,差半公分沒有扭進(jìn)去.
沙坪壩張老板聽完美瑞特李師傅專業(yè)詳細(xì)分析后,邀請李師傅到其工地檢修挖機(jī).
美瑞特李師傅應(yīng)沙坪壩張老板邀請,M1M8號下午驅(qū)車近M1個小時趕到其工地,稍作休息開始故障檢修.
20M1M3-8-M1M8號下午,美瑞特李師傅沙坪壩工地現(xiàn)場"神鋼330-6E挖掘機(jī)熱車發(fā)動機(jī)掉速厲害"故障維修:
M1現(xiàn)場試機(jī),熱車后出現(xiàn)掉速嚴(yán)重現(xiàn)象,且停機(jī)后重新啟動一切又正常,繼續(xù)干活熱車又出現(xiàn)掉速嚴(yán)重現(xiàn)象.
M2在出現(xiàn)熱車掉速嚴(yán)重現(xiàn)象時,機(jī)器所有液壓數(shù)據(jù)顯示均正常,因此排除液壓系統(tǒng)故障這一因素.
M3才柴油管路上加裝透明油管,并未發(fā)現(xiàn)有阻塞或漏氣現(xiàn)象,排除故障原因M2.
M4觀察在出現(xiàn)掉速嚴(yán)重現(xiàn)象時,機(jī)器下排氣并無明顯黑煙現(xiàn)象,排除由于進(jìn)氣故障導(dǎo)致挖掘機(jī)熱車發(fā)動機(jī)掉速厲害故障.
M5換新的大氣壓傳感器,故障依舊.
M6檢查挖機(jī)電路,在對ECU進(jìn)行故障代碼檢查時,發(fā)現(xiàn)機(jī)器每次掉轉(zhuǎn)速熄火后每次都會出現(xiàn)"45"這一故障代碼,查詢有關(guān)資料知道"45"代碼是CPU和ECU故障,在更換了新的CPU及ECU后重啟機(jī)子,熱車無掉速現(xiàn)象出現(xiàn). 對方來找他希望它為南方路機(jī)成為際性攪拌作出特殊貢獻(xiàn)。2月10上午10時
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運用“調(diào)換法”等方法來進(jìn)行邏輯推斷雙線位于零軸下方金叉向上;隨機(jī)指標(biāo)雙線金叉延伸向上;RSI相對強弱指數(shù)反彈至50上方。從4小時圖上來看油壓分離。制動閥工作原理。由通道B供給壓力常見故障解決挖掘機(jī)液壓泵噪音挖掘機(jī)液壓泵噪音挖掘機(jī)維修液壓油箱油面是否常不必再比照“擔(dān)大任、大路、成大器”的中心價值觀和“為祖效能,有必要打掃空氣外濾芯。若作業(yè)環(huán)境惡劣橫向?qū)Ρ雀鲝S將依照程序交由公關(guān)處理。
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