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雙江縣神鋼挖掘機維修服務站點,故障原因是小松挖掘機行走馬達總成不良,要維修或者是要更換.
如果當在檢查小松挖掘機左右ppc閥的出口壓力時,不在規(guī)定范圍內或者不為規(guī)定的壓力值,則要檢查以下:
M1檢查小松挖掘機的自壓減壓閥的出口壓力值?
M2壓力值不正常,就是自壓減壓閥有問題,也要修或要換.
M3壓力值正常,就是ppc閥不良,就要修或是要換.
神鋼210-8挖機推力不足,速度下降,工作不穩(wěn)定故障原因:
M1缸與活塞因磨損其配合間隙過大或活塞上的密封圈因裝配和磨損致傷或老化損壞而失去密封而嚴重內泄.
M2液壓缸工作段磨損不均勻,造成局部幾何形狀誤差,致使局部高低壓腔密封不良而內泄.
M3缸端活塞桿密封圈壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻力增加而別勁.
M4油液污染嚴重,污物進入滑動部位而使阻力增大,致使速度下降,工作不穩(wěn).
M5油溫太高,粘度降低,泄露增加致使液壓缸速度減慢.
M6為提高液壓缸速度所采用的蓄能器的壓力或容量不足.
M7溢流閥調低了或溢流閥控壓區(qū)泄露,造成系統(tǒng)壓力低,致使推力不足.
M8液壓缸內有空氣,致使液壓缸工作部穩(wěn)定.
M9液壓泵供油不足,造成液壓缸速度下降,工作不穩(wěn)定.
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作過程中
現(xiàn)代挖掘機發(fā)動機自行熄火故障現(xiàn)象:
現(xiàn)代挖掘機發(fā)動機在工作中,出現(xiàn)發(fā)動機自動熄火現(xiàn)象.在排除了挖掘機油路中的空氣后,又能起動工作.但是,此后仍不斷出現(xiàn)自行熄火現(xiàn)象.后來,發(fā)展到怠速運轉約lOmin就出現(xiàn)自行熄火,無法正常工作.
現(xiàn)代挖掘機發(fā)動機自行熄火故障檢查:
M1經分析,認為油路進空氣可能是由于低壓油路某處有故障所致.
M2于是,將低壓油管和進油箱內的油管全部拆下檢查,結果表明各段油管均暢通無阻.
M3接著檢查輸油泵和柴油濾清器,也未發(fā)現(xiàn)問題.
M4為消除疑慮,將柴油濾清器濾芯和輸油泵更換成新件,并將油箱中的柴油全部放掉,重新加滿柴油再試機.發(fā)現(xiàn)柴油機剛開始工作情況正常,但時隔不久上述故障現(xiàn)象又重新出現(xiàn). ,彈是比較大。到下滑時為內外客戶奉獻了多重驚喜。
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鍋的材料一個人駕駛游艇遨游大海。
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