當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>鎮(zhèn)沅小松挖掘機(jī)維修修理服務(wù)中心_鎮(zhèn)沅專修 |
詳細(xì)內(nèi)容:鎮(zhèn)沅小松挖掘機(jī)維修修理服務(wù)中心_鎮(zhèn)沅專修,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話:136-2977-2626,24小時(shí)在線電話:136-2977-2626.鎮(zhèn)沅小松挖掘機(jī)維修修理服務(wù)中心_鎮(zhèn)沅專修近幾日長沙線材市場價(jià)格小幅回落,目前市場上湘鋼φ6.5/8mm高線價(jià)格為3880元/噸,萍鋼φ6.5mm高線價(jià)格為3850元/噸,φ8mm價(jià)格為3850元/噸,新鋼φ6.5mm高線價(jià)格為3850元/噸,φ8mm高線價(jià)格為3860元/噸,近期部分鋼廠資源陸續(xù)投入市場,因市場需求較小,出貨量不大,庫存量日漸積累上升,經(jīng)銷商表現(xiàn)謹(jǐn)慎,拉低價(jià)位出貨。螺紋鋼市場價(jià)格總體保持平穩(wěn)狀態(tài),市場上漣鋼12mm螺紋鋼價(jià)格為3830元/噸,14mm螺紋鋼價(jià)格為3850元/噸,16-25mm螺紋鋼價(jià)格為3780元/噸,水鋼16-25mm螺紋鋼價(jià)格為3680元/噸,目前螺紋鋼庫存量相對(duì)市場的實(shí)際需求較為充足,市場頗具壓力,另華東建材市場價(jià)格持續(xù)回落,經(jīng)銷商對(duì)后市信心不足,部分經(jīng)銷商螺紋鋼市場報(bào)價(jià)偏低,主流螺紋鋼已有3680元/噸的市場報(bào)價(jià)。機(jī)械設(shè)備業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這主要有兩方面的原因,一是產(chǎn)能過剩,2006年對(duì)于中國汽車業(yè)來說,將是不折不扣的產(chǎn)能“爆炸年”。年產(chǎn)33萬輛的一汽大眾轎車二廠等近兩年投建的新工廠將逐步投產(chǎn);豐田、本田和日產(chǎn)日系三巨頭在華年產(chǎn)量將突破百萬輛。新車頻繁上市加速了競爭的白熱化,消費(fèi)者為了等到一個(gè)合適的價(jià)格而開始觀望。二是海口的油價(jià)過高,消費(fèi)者心里沒底,不少持幣待購者放棄了購車。比利時(shí)布魯塞爾消息針對(duì)中國就進(jìn)口汽車零部件征收關(guān)稅事宜,美國、歐盟和加拿大表示將聯(lián)合向世貿(mào)組織(WTO)提出正式投訴。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,這一投訴最快將于本周提出,這是西方國家首次聯(lián)合起來要求WTO針對(duì)它們與中國的糾紛展開正式調(diào)查。去年4月起,我國開始實(shí)施《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》(簡稱《辦法》),按照規(guī)定,對(duì)大于等于整車價(jià)值60%的零部件視同整車,從2006年7月開始征收與整車相同的關(guān)稅。目前中國對(duì)進(jìn)口汽車部件征收10%的關(guān)稅,但如果價(jià)值超過整車的60%后,稅率就將調(diào)升至25%左右。面對(duì)中國這一為規(guī)范零部件進(jìn)口頒發(fā)的措施,美國和歐盟于今年3月提出了初步投訴,指責(zé)中國對(duì)從國外進(jìn)口的汽車零部件征收高額關(guān)稅,違反了2001年中國加入WTO時(shí)的承諾。為此,中國曾與美、歐、加進(jìn)行了多次雙邊協(xié)商,并于今年8月公布,將標(biāo)準(zhǔn)生效日推后兩年,但有關(guān)磋商至今未果。我國政府已多次重申,進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅符合WTO的規(guī)定。征收關(guān)稅是為了避免汽車生產(chǎn)商鉆法律空子,通過進(jìn)口單個(gè)零部件的方式達(dá)到進(jìn)口整車的目的,以規(guī)避較高關(guān)稅。上月底,美國貿(mào)易代表施瓦布訪華前也曾表示,美國愿意通過雙邊對(duì)話解決貿(mào)易問題。只有雙邊談判失敗,美國才會(huì)通過WTO來解決。機(jī)械設(shè)備鎮(zhèn)沅小松挖掘機(jī)維修修理服務(wù)中心_鎮(zhèn)沅專修
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)