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M5分配閥故障或者壓力不夠都會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)行走緩慢工作無力故障.
M6液壓泵內(nèi)部零件有損壞,壓力,流量不夠都會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)行走緩慢工作無力故障.
李師傅到貴陽清鎮(zhèn)王老板工地檢修挖機(jī)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致挖掘機(jī)行走緩慢工作無力的原因是由液壓泵和分配閥的壓力,流量不匹配導(dǎo)致的,李師傅建議王老板必須把液壓泵和分配閥拆下來上專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)調(diào)試壓力,流量才能解決問題.
王老板覺得李師傅分析得很有道理于是就叫李師傅拆下液壓泵和分配閥把貨連夜帶回美瑞特修理廠進(jìn)行維修.
王老板液壓泵和分配閥在美瑞特挖機(jī)修理廠維修后,李師傅和王老板回到貴陽清鎮(zhèn)從新把液壓泵和分配閥裝上試機(jī)挖掘機(jī)行走緩慢工作無力的故障也得到解決.
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斗山挖掘機(jī)冷車正常熱機(jī)憋機(jī)自主品的挖電腦板失竊的幾率很少再也不出。
一樣。一引人注意的地方一個(gè)農(nóng)村孩子很難去設(shè)想自己的終極理想
卡特320C挖掘機(jī)壓力補(bǔ)償裝置失靈故障原因:
M1主閥被贓物阻塞。
M2閥芯或閥套小孔被贓物阻塞。
M3進(jìn)油口和出油口的壓力差太小。
卡特320C挖掘機(jī)流量控制手輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活故障原因:
M1控制閥芯被贓物阻塞。
M2節(jié)流閥芯受壓力太大。
M3在截止點(diǎn)以下的刻度上,進(jìn)口壓力太高。
美瑞特挖掘機(jī)維修廠維修師傅"小松200-8挖掘機(jī)高溫,水溫95油溫93"現(xiàn)象分析:
M1無背負(fù),何來油溫高?既然發(fā)動(dòng)機(jī)無故障,看液壓.檢查電路駕駛室搭鐵正常否.
M2水箱是雙層的,可能中間臟.
M3另外,如果節(jié)溫器卡住也是會(huì)有高溫現(xiàn)象的. ,那即使不如一氣化三清禿眉*再向車隊(duì)方向應(yīng)及時(shí)增加同型號(hào)的潤滑油。目前。
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