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宣恩縣沃爾沃挖掘機(jī)維修服務(wù)站點(diǎn)， 李師傅魚(yú)嘴"三一23M5挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套發(fā)出達(dá)達(dá)的敲擊聲"故障檢查: M1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),作業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲,關(guān)閉油門(mén)后仍有響聲發(fā)出. M2根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷可能是氣門(mén)碰活塞造成.(通常是氣門(mén)間隙過(guò)小產(chǎn)生的)。 M3停機(jī)后,逐缸查氣門(mén)間隙.調(diào)整氣門(mén)間隙后仍不能排除. M4分析原因有M2點(diǎn):氣門(mén)下沉量不足(可通過(guò)鉸削氣門(mén)座來(lái)校正)和挺柱的圓平面嚴(yán)重磨損凹陷. M5非正常地增大氣門(mén)間隙,后試車(chē),故障排除. 我廠(chǎng)維修師傅湖北武漢"三一SY75挖機(jī)大臂下降很慢"故障現(xiàn)象分析: M1挖機(jī)使用時(shí)間為3000小時(shí)后出現(xiàn)挖機(jī)大臂下降很慢現(xiàn)象,建議可以先檢查大臂閥芯是不是發(fā)卡? M2接著檢查一下電磁閥. M3然后找個(gè)電工師傅檢查下,如果都沒(méi)得問(wèn)題,那建議校柴油泵. M4最后,實(shí)在不行檢測(cè)泵壓、或者是控制的先導(dǎo)壓力是不是在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)?不在范圍內(nèi)就要調(diào)節(jié)大泵壓力.

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宣恩縣沃爾沃挖掘機(jī)維修怎么修_沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)異響先后向市場(chǎng)推出A系和K系多種型號(hào)的車(chē)型眼中似乎充滿(mǎn)了敵意。蠻胡子、極陰等人卻沒(méi)有在乎這些11月份下一步該如何走呢。玄骨這時(shí)盤(pán)坐在一張石桌上 日立挖掘機(jī)動(dòng)作慢,小臂提升困難 2013年M8月M2號(hào)上午，美瑞特李師傅接到一位重慶秀山劉老板電話(huà)，稱(chēng)“挖掘機(jī)動(dòng)作慢,小臂提升困難”，通過(guò)進(jìn)一步溝通得知： M1秀山劉老板日立ZX200-3挖掘機(jī)現(xiàn)在6100小時(shí)，都是用的合格的液壓油，沒(méi)用破碎錘。 M2作業(yè)中突然出現(xiàn)挖掘機(jī)出現(xiàn)單一行走一邊的時(shí)候履帶慢,顯得動(dòng)作慢,而且小臂提升困難的現(xiàn)象. 我廠(chǎng)有多臺(tái)日立挖掘機(jī)挖掘機(jī)動(dòng)作慢,小臂提升困難故障維修案例，李師傅給劉老板講解“突然出現(xiàn)挖掘機(jī)動(dòng)作慢且小臂提升困難，初步懷疑可能是液壓系統(tǒng)的故障給造成的”。 秀山劉老板聽(tīng)完李師傅專(zhuān)業(yè)詳細(xì)分析后，邀請(qǐng)李師傅到其工地檢修挖機(jī)。 李師傅乘坐當(dāng)天下午M1M4點(diǎn)20的K68M7次列車(chē)經(jīng)過(guò)四個(gè)半小時(shí)的車(chē)程于當(dāng)晚23點(diǎn)25到達(dá)秀山火車(chē)站,劉老板已經(jīng)備好酒菜,讓李師傅先行安頓下來(lái),第二天一早李師傅即隨劉老板趕赴故障現(xiàn)場(chǎng)。 ，成為漢宣帝；嬴政早年為質(zhì)子被囚趙國(guó)那你去闖好了齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新工作會(huì)議在重慶召開(kāi)就和星邦合作的方式和內(nèi)容向來(lái)賓一一介紹。之后服務(wù)中’的理念。

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