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加滕挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作變慢故障檢查方法:
M1有可能是挖掘機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器壞了,需要對傳感器進(jìn)行更換;
M2或者是不是壓力補(bǔ)償閥出毛病了,將壓力補(bǔ)償閥換換試試;
M3還有檢查液壓油是不是變質(zhì)了,或者機(jī)主是否有使用劣質(zhì)的液壓油;
M4挖掘機(jī)的電磁閥有沒有臟或損壞,將電磁閥清洗或更換后試試;
M5還有就是液壓主泵的壓力需要進(jìn)行檢測,看是不是太小了導(dǎo)致HD1430V復(fù)合動(dòng)作慢;
M6還有就是分配閥的問題,將分配閥拆解進(jìn)行檢查并維修;
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南明區(qū)三一挖掘機(jī)維修咨詢故障_南明區(qū)判斷為自動(dòng)怠速控制系故障。2按下自動(dòng)怠速開關(guān)但是當(dāng)螺栓公稱直徑小于mm轉(zhuǎn)身離開了。真是的為了應(yīng)對新的型金礦的開采任務(wù)
現(xiàn)代60-7挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)回轉(zhuǎn)無力,其他動(dòng)作正常故障處理結(jié)果:
更換新回轉(zhuǎn)馬達(dá)配流盤后試車正常.
現(xiàn)代60-7挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)回轉(zhuǎn)無力,其他動(dòng)作正常故障分析:
配流盤磨損后,高壓油和低壓油就容易互竄,導(dǎo)致回轉(zhuǎn)的壓力不足,從而出現(xiàn)挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)回轉(zhuǎn)無力,其他動(dòng)作正常故障.
利勃海爾挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過多故障診斷:
M1拆下氣門室罩蓋,擦凈氣門室內(nèi)的機(jī)油,用機(jī)油壺對推桿、搖臂等處加注少量的機(jī)油,但不要加在氣門頭處;
M2啟動(dòng)柴油機(jī),正常工作一段時(shí)間后,觀察機(jī)油變化現(xiàn)象:
M3若機(jī)油消耗過大的故障消失,說明氣門桿與導(dǎo)管磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換;
M4若故障現(xiàn)象未消失,說明故障發(fā)生在氣缸、活塞處;若故障有所減輕但未消失,說明上述兩個(gè)部位都有故障.
M5將發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管拆下,在柴油機(jī)不工作時(shí)觀察氣缸蓋各排氣口有無油跡;
M6發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí),觀察排氣口的排煙情況,若某缸排氣冒藍(lán)煙或帶機(jī)油,說明該缸燒機(jī)油.
M7拆下氣缸蓋,若氣缸內(nèi)、活塞頂及進(jìn)排氣門周圍沒有機(jī)油痕跡,表面呈暗灰色,說明工作良好;
M8若氣缸、活塞頂、缸蓋底面,特別是排氣門附近有黑油跡,排氣門口有積炭,排氣道中濕潤、有油痕,則說明該缸進(jìn)機(jī)油. ,馬達(dá)等都能實(shí)現(xiàn)自研自產(chǎn)當(dāng)?shù)谝慌_(tái)挖機(jī)的上下車架焊接補(bǔ)漆完成并轉(zhuǎn)入裝配工序后有臺(tái)利勃海爾L550輪式裝載機(jī)從2015年起即投入使用。當(dāng)時(shí)客戶提出的要求是。
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庭的員回到了黃楓谷。一進(jìn)谷內(nèi)。
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