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小松挖掘機(jī)啟動易后熄火故障分析,檢查:
M1經(jīng)檢查,故障原因系噴油泵工作不正常所致.
M2該發(fā)動機(jī)噴油泵上有一柱塞定位螺釘.在正常狀態(tài)下,定位螺釘對柱塞套與殼體起定位作用.它插在柱塞套月牙形的槽內(nèi),不和柱塞套接觸.因而,柱塞套在噴油泵殼體內(nèi)會有微量的軸向移動.
M3如果定位螺釘?shù)那岸瞬糠稚蚤L,或噴油泵殼體上的定位孔稍深,且在裝配時為防止螺釘與泵體接合面漏油,而又?jǐn)Q得較緊.此時,定位螺釘前端正好頂?shù)街咨?使柱塞套產(chǎn)生微量變形.由于柱塞和柱塞套是一對精密偶件,配合間隙極小,當(dāng)發(fā)動機(jī)剛起動和運(yùn)轉(zhuǎn)初始階段,噴油泵溫度不高,上述現(xiàn)象影響不明顯.但當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時間較長或載荷較大時,噴油泵因溫度較高而使柱塞與柱塞套膨脹較大.這時由于定位螺釘頂住柱塞套,而使柱塞套不能均勻地沿徑向膨脹,使其和柱塞的工作間隙逐漸變得更小.致使柱塞卡住,噴油泵隨之停止供油.停機(jī)后,溫度降低,柱塞與套之間的間隙恢復(fù).故此,發(fā)動機(jī)又能順利起動.
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日立EXM1100-M1挖掘機(jī)左行走無動作故障檢查方法:
M1.檢查液壓泵.左、右行走馬達(dá)各由一液壓泵供油,將兩液壓泵的排油管對調(diào),對調(diào)后左行走仍然沒有動作,而右側(cè)正常,故可確定液壓泵沒有問題.
M2.檢查控制閥.左、右行走操縱閥閥桿行程相同,閥桿操作無問題.但閥桿與閥孔內(nèi)部有無泄漏、安全閥的壓力值是否降低,暫時還不能確定,故將左、右行走控制閥油管互換,互換后左行走仍然全無動作,而右側(cè)正常,故可確定左側(cè)控制閥沒有問題.
M3.檢查中心回轉(zhuǎn)接頭.液壓油從挖掘機(jī)上部傳到下部行走驅(qū)動裝置,必須經(jīng)過中心回轉(zhuǎn)接頭,如果回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部油封損壞就會產(chǎn)生泄漏,一定量的高壓油流向回油管,導(dǎo)致行走無力甚至不能行走,在初期判斷故障時,為避免解體的麻煩,暫把該部位當(dāng)作一個疑點(diǎn).
M4.檢查行走馬達(dá).在拆卸左行走馬達(dá)油管時發(fā)現(xiàn)液壓油中含有大量的金屬屑,而右側(cè)沒有.懷疑左行走馬達(dá)出現(xiàn)損壞,將其拆卸下來打開檢查,未發(fā)現(xiàn)異常情況.
M5.檢查行走減速裝置.在馬達(dá)拆離減速器過程中,一股帶有大量金屬屑的齒輪油涌出,且油質(zhì)暗黑,可以斷定減速器已出問題. ,2016年至2018年將重點(diǎn)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目303個為物流業(yè)主體打造一個良好公平的社會環(huán)境。挖噴泵故障日立挖液壓變質(zhì)輪業(yè)五若是平常應(yīng)該有什么用意。但也不會是什么貴重之物。王天古目光閃動的看了看玉閣。
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