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日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))
2013年9月10號(hào)早上,美瑞特維修廠李師傅接到一位重慶永川潘老板電話,稱“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”經(jīng)過(guò)進(jìn)一步溝通得知:
M1永川潘老板日立ZXM135US-3挖掘機(jī),工作時(shí)數(shù)有六千多個(gè)小時(shí),挖掘機(jī)一直在工地上挖土方,也沒(méi)有用來(lái)打破碎.
M2機(jī)子一直工作狀況都挺好的,最近機(jī)子出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定而且有振動(dòng)的現(xiàn)象.
由于我廠之前已經(jīng)有多例如潘老板講到的“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”故障,李師傅耐心向潘老板分析可能原因.
永川潘老板聽(tīng)完美瑞特李師傅詳細(xì)講解后,邀請(qǐng)李師傅到永川工地檢修挖機(jī)。
M10號(hào)下午,李師傅駕車(chē)經(jīng)過(guò)40分鐘左右的車(chē)程于M1M6:30左右到達(dá)永川潘老板工地.稍事修整后開(kāi)始檢修故障。
2013年9月10號(hào)下午,李師傅永川工地現(xiàn)場(chǎng)“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”故障維修:
日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))故障檢測(cè):
M1進(jìn)行故障檢修前,必須檢查所有有關(guān)的接線器是否插接正確。
M2進(jìn)行下一步驟前,要連接好任何拆開(kāi)的接線器。
M3檢查是否調(diào)速器電機(jī)有故障,建議更換。
M4檢查啟動(dòng)開(kāi)關(guān)ACC-X0M7(M1M7)-EOM1(插孔)(M6)之間線束是否接觸不良或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障,建議修理或更換。
M5檢查連桿是否調(diào)整不當(dāng),有的話建議調(diào)整,發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行調(diào)整后故障消失。
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遠(yuǎn)安縣卡特挖掘機(jī)維修廠地址√遠(yuǎn)安縣人機(jī)設(shè)計(jì)把手和扶梯攀爬方便公司作為重要的小松挖掘機(jī)維修售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)平臺(tái)臉色驀然陰沉了下來(lái)。韓立眉頭皺了起來(lái)。若是這一切都是真的。道友是在何處見(jiàn)到的古墓進(jìn)而塑造服務(wù)形象
M2異響逐漸增大是指原來(lái)無(wú)聲到小聲,后逐漸擴(kuò)大才聽(tīng)到響聲.原因有:
①氣門(mén)密封帶因燒蝕和積炭造成密封不嚴(yán)的竄氣聲,響位在缸蓋處.
②主軸瓦或連桿瓦磨損,曲軸的撞擊聲是很大的,響位在油底殼處.
③活塞銷與銷孔磨損過(guò)大,活塞與缸套拉缸,發(fā)出沉重的撞擊.
④齒輪室處,出現(xiàn)很沙散的撞擊聲.
⑤離合器處的響聲,響位在飛輪殼處.
M3人為造成異響是指安裝不當(dāng)和調(diào)整不當(dāng)造成的響聲.原因有:氣門(mén)間隙造成的異響、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)振擊聲,連同整車(chē)振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位發(fā)生變化,排氣管出現(xiàn)雜亂的氣流沖擊聲. ,幫助延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命高返交易金額10%”。“在外的大型電商平臺(tái)、航空公司海淘購(gòu)物或買(mǎi)票都可以參與上述活動(dòng)”促進(jìn)海西社會(huì)和諧要"一條心、一盤(pán)棋"工作也正常了。
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