詳細(xì)內(nèi)容：裝載機(jī)490G發(fā)動機(jī)濰柴新聞（總廠出貨：138-64600749）并且發(fā)出警報(bào)。大量的測試表明，一個(gè)雙燃料發(fā)動機(jī)將有延長的維修周期，降低維修成本具有更長的使用壽命比標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)。如果天然氣壓力下降或電源被切斷，會發(fā)生什么系統(tǒng)將自動無縫切換到的柴油運(yùn)轉(zhuǎn)的過渡過程中沒有功率損耗。我可以監(jiān)視正在使用的發(fā)動機(jī)的天然氣量是的。GenLink?軟件允許您監(jiān)視發(fā)電機(jī)性能的各個(gè)方面，無論是本地還是遠(yuǎn)程。GenLink可以以數(shù)字和圖形方式顯示天然氣流量。怎樣雙燃料發(fā)動機(jī)的瞬態(tài)響應(yīng)比較標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)的雙燃料發(fā)動機(jī)的瞬態(tài)負(fù)載響應(yīng)是一樣的柴油發(fā)動機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)的柴油調(diào)速系統(tǒng)始終處于活動狀態(tài)。在負(fù)載突然變化，柴油瞬間變得占主導(dǎo)地位的燃料使發(fā)動機(jī)的反應(yīng)就像一個(gè)正常的柴油發(fā)動機(jī)。作為一個(gè)結(jié)果，雙燃料保持柴油發(fā)動機(jī)的同時(shí)提供天然氣操作的好處優(yōu)越的瞬態(tài)響應(yīng)。正在雙燃料發(fā)電機(jī)能夠總理權(quán)力是的，雙燃料發(fā)電機(jī)是由于EPA的限制能夠?yàn)槊绹�及加拿大以外的�?yīng)用程序主功率。正在的雙燃料發(fā)電機(jī)UL列名是。如同所有的發(fā)電機(jī)，的雙燃料單位是UL認(rèn)證的用于固定馬達(dá)發(fā)動機(jī)配件。同時(shí)符合UL和CSA認(rèn)證是對這些單位的可用選項(xiàng)。柴油發(fā)電機(jī)節(jié)油調(diào)節(jié)器方法柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器方法，電池電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)觀察拖拉機(jī)上電流表指針。若電流表指針向“＋”方向擺動，表示閉合電壓高，應(yīng)該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，則表示閉合電壓低，應(yīng)該增大彈