詳細(xì)內(nèi)容：4102柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體新聞（銷售部：138-6368-9578 林經(jīng)理）國(guó)家規(guī)定一般發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)功率大多少 。 、 有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示，馬力與國(guó)際單位千瓦之間如何換算 馬力=.千瓦，千瓦=.馬力。 、 三相發(fā)電機(jī)的電流如何計(jì)算 I = P / √ Ucos φ 即電流 = 功率瓦 / √ 伏 . . 簡(jiǎn)算公式為：IA= 機(jī)組額定功率KW . 、 視在功率、有功功率、額定功率、大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系 視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。 有功功率為視在功率的.倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。 柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。 大功率是額定功率的.倍，但小時(shí)內(nèi)僅容許使用小時(shí)。 經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的.倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率低。 、 為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。 機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。 、 發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn) 以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。 、 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī) 在于發(fā)動(dòng)機(jī)。 、 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī) 在于發(fā)電機(jī)。 、 發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理 發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，