詳細(xì)內(nèi)容：小鏟車濰柴4105發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)擋新聞（濰坊華誠：138-64600749 138-646-00749 林經(jīng)理）至上止點(diǎn)為止。柱塞到達(dá)上止點(diǎn)位置后，開始下行，將重復(fù)上述過程。 柱塞繼續(xù)向上極端位置運(yùn)動(dòng)，并不產(chǎn)生供油作用，也為空行程，直至上止點(diǎn)為止。柱塞到達(dá)上止點(diǎn)位置后，開始下行，將重復(fù)上述過程。柱塞偶件供油量的調(diào)節(jié)：柱塞供油行程的大小代表供油延續(xù)時(shí)間的長短，即代表供油量的大小，如果改變幾何供油始點(diǎn)和幾何供油終點(diǎn)，則供油行程變更，供油量隨之改變。柱塞螺旋邊的幾何特性，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞，改變螺旋邊與油孔的相對(duì)位置，可以得到不同的柱塞供油行程，就可以實(shí)現(xiàn)供油量的調(diào)節(jié)。當(dāng)柱塞向左旋轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置時(shí)，使供油始點(diǎn)提前，供油終點(diǎn)延后，則供油行程加大，因而加大了供油提前角，增加了供油量。相反的，如柱塞向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，而使供油始點(diǎn)延后，供油終點(diǎn)提前，供油行程減小，因而減小了供油提前角，減小了供油量。這樣隨著柴油機(jī)負(fù)荷的改變而同時(shí)自動(dòng)改變供油量提前角和供油量。調(diào)節(jié)齒圈與齒條，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞的機(jī)構(gòu)采用“齒圈—齒條”型式。在柱塞套下部套裝一個(gè)調(diào)節(jié)齒圈，齒圈下方內(nèi)孔設(shè)有鍵槽，柱塞中部的鍵（凸塊）插入此槽內(nèi)，齒圈置于彈簧座上。圓柱形空心齒條（又稱齒桿）穿過噴油泵體與齒圈嚙合，拉動(dòng)齒條便可轉(zhuǎn)動(dòng)齒圈與柱塞。 齒條可作左、右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，但不能轉(zhuǎn)動(dòng)。 出油閥偶件：出油閥偶件包括出油閥和閥座，是一對(duì)精密偶件，二者須成對(duì)研配，不能單獨(dú)更換其中一個(gè)零件。調(diào)節(jié)和控制高壓油管內(nèi)剩余油壓的大小。柱塞的上螺旋邊打開柱塞套的上油孔后，高壓油迅速回流，