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日立EX200-5挖掘機(jī)熱車動(dòng)作很慢故障現(xiàn)象:
日立EX200-5挖掘機(jī)冷車的時(shí)候干活速度還可以,車熱了速度就很慢.
"日立EX200-5挖掘機(jī)熱車動(dòng)作很慢"故障分析:
M1熱車的時(shí)候動(dòng)作很慢,那可能是油溫高了動(dòng)作慢,建議檢查以下泵壓力,看是不是在正常范圍內(nèi)?還有挖機(jī)液壓油有多久沒換了?可能的液壓變質(zhì)引起的油溫高,從而引起挖掘機(jī)熱車動(dòng)作很慢現(xiàn)象.
M2還有可能是液壓泵配流盤泵膽泵蓋之間間隙大了,或調(diào)節(jié)器,分配器滑閥間隙大了.
M3熱車,油溫高,液壓油變稀,挖機(jī)內(nèi)泄導(dǎo)致動(dòng)作慢.
M4結(jié)合挖機(jī)使用時(shí)間,判斷是否因?yàn)橥跈C(jī)液壓泵有磨損導(dǎo)致挖掘機(jī)熱車動(dòng)作很慢.
M3月24日下午,美瑞特徐師傅武漢"大宇150挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有當(dāng)當(dāng)?shù)那脫袈?故障檢修:
M1現(xiàn)場(chǎng)操作挖機(jī),確診故障.
M2根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷此故障是由供油時(shí)間過早導(dǎo)致,需要重新調(diào)整供油時(shí)間.
M3調(diào)整方法:松開固定噴油泵的三只螺帽,供油時(shí)間過早,將已松開的噴油泵上部向外轉(zhuǎn)動(dòng),再擰緊油泵上的固定螺母,按照前面供油時(shí)間的判斷方法校驗(yàn)供油時(shí)間,直至校準(zhǔn)為止.若供油時(shí)間過遲,將油泵上部向里轉(zhuǎn)動(dòng),直到供油時(shí)間校準(zhǔn)為止.
M4在標(biāo)定轉(zhuǎn)速較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有供油提前器,如果供油提前器失靈,卡住在最大供油提前角位置,會(huì)造成中、低轉(zhuǎn)速段嚴(yán)重的敲缸聲.
M5供油提前角過大時(shí),一般不會(huì)冒白煙,有灰煙.由于工作粗暴,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),起動(dòng)困難,有打噎現(xiàn)象.
M6供油角度過小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)有短暫白煙,并發(fā)出比較沉悶的異響,加速遲緩,機(jī)溫上升速度快,易高溫.
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