當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>津市市小松挖掘機(jī)維修PW150ES-6維修總部 |
詳細(xì)內(nèi)容:津市市小松挖掘機(jī)維修PW150ES-6維修總部 津市市小松挖掘機(jī)維修公司熱線(xiàn):152-2346-3988 立特松挖掘機(jī)修理廠(chǎng)主修因液壓泵或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:挖掘機(jī)無(wú)力、行走跑偏、挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫高、冷車(chē)難啟動(dòng)、挖掘機(jī)憋車(chē)憋機(jī)、冒黑煙、冒藍(lán)煙、工作異響、卡大臂、掉臂等等以及其他挖掘機(jī)品牌不能解決的常見(jiàn)故障問(wèn)題。主修發(fā)動(dòng)機(jī)包括:五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)、三菱發(fā)動(dòng)機(jī)、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、日野發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)、道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)等。 ---津市市小松挖掘機(jī)維修廠(chǎng)分享挖機(jī)維修案例---------- 左行走馬達(dá)工作無(wú)力故障的可能原因 ①控制左行走的先導(dǎo)油路有故障。 ②控制閥閥芯卡死或嚴(yán)重磨損。 ③行走馬達(dá)有故障。 ④中心回轉(zhuǎn)接頭竄油嚴(yán)重。 ⑤主卸荷閥卡死。 ⑥后泵或其控制系統(tǒng)有故障。 由該機(jī)的液壓系統(tǒng)原理知,鏟斗缸和左行走馬達(dá)都是由后泵單獨(dú)供油的,因而鏟斗缸和左行走馬達(dá)同時(shí)出現(xiàn)工作無(wú)力,其原因最有可能出在主卸荷閥或后泵及其控制系統(tǒng)上。于是將前泵、后泵的高壓油管相互交換,再試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn),鏟斗缸和左行走馬達(dá)已工作正常,相反,回轉(zhuǎn)馬達(dá)和右行走馬達(dá)卻工作無(wú)力了。由此說(shuō)明鏟斗缸和左行走馬達(dá)及其控制系統(tǒng)均屬正常,故障應(yīng)在為鏟斗缸和左行走馬達(dá)單獨(dú)供油的后泵或其控制系統(tǒng)上。 --------津市市小松挖掘機(jī)維修售后服務(wù)中心分享行業(yè)新聞----------- 卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)熱順豐挖掘機(jī)維修廠(chǎng)通過(guò)真實(shí)性認(rèn)證津市市小松挖掘機(jī)維修PW150ES-6維修總部通過(guò)身份認(rèn)證通過(guò)企業(yè)認(rèn)證誠(chéng)信企業(yè)第3年“卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)熱”是挖掘機(jī)的常見(jiàn)故障之一,以下以“卡特挖掘機(jī)323DL卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)熱”為例分析卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)熱的真實(shí)故障原因。 卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)熱【摘要】本文主要就卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的油溫過(guò)熱現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)分析,闡述了可能造成油溫過(guò)熱現(xiàn)象的原因,以及排除方法。關(guān)鍵詞:卡特挖掘機(jī)油溫過(guò)熱323DL液壓系統(tǒng)作為工程機(jī)械中的重要組成部分,因?yàn)樽越蚴惺行∷赏诰驒C(jī)維修PW150ES-6維修總部身體積小,重量輕,控制性強(qiáng)以及容易安裝等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的運(yùn)用。 但是在液壓系統(tǒng)工作中,因?yàn)楦鱾(gè)方面的原因難免出現(xiàn)工作失效,從而給設(shè)備造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失?ㄌ323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)熱的原因分析.1.1挖掘機(jī)液壓元件選用不符合規(guī)定在進(jìn)行挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候選用的液壓元件若不滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定,就可能會(huì)對(duì)油溫產(chǎn)生很大的影響。 如在設(shè)計(jì)的時(shí)候選擇的液壓閥規(guī)津市市小松挖掘機(jī)維修PW150ES-6維修總部格太小,就容易導(dǎo)致流過(guò)閥口的液壓油的流動(dòng)速度增快,由于系統(tǒng)之間的摩擦力增加,油液溫度也將上升。例如:在差動(dòng)回路中如果僅僅按照液壓泵的流量去選擇換向閥規(guī)格的話(huà),就很容易出現(xiàn)上述的情形。 如果選用的液壓泵的流量太大,就會(huì)造成大量液壓油從溢流閥中流出,造成不必要的能量損失,同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步使油溫升高.1.2挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中存在多余的液壓元件和回路因?yàn)樵谕诰驒C(jī)液壓系統(tǒng)中的任何一個(gè)液壓元件都在所難免地產(chǎn)生一定壓力損失,因此在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的時(shí)候越復(fù)雜,元件的回路越多那么產(chǎn)生的壓力損失也就越大。 例如:油管的管徑過(guò)小,設(shè)計(jì)的彎曲多,接頭多以及截面變化頻繁等,都可能導(dǎo)致油液在油路中流通的時(shí)候增大了阻力,產(chǎn)生壓力損失而使油溫升高.1.4油品選擇不符合規(guī)定油品選擇不符合規(guī)定主要表現(xiàn)在:一是在液壓系統(tǒng)中,潤(rùn)滑油的粘度對(duì)油溫具有很大的影響,粘度過(guò)低容易導(dǎo)致泄漏增加,粘度太高又會(huì)增大內(nèi)部的摩擦損失,對(duì)于這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致油溫升高。所以說(shuō)假如在液壓系統(tǒng)中存在多余的液壓元件和津市市小松挖掘機(jī)維修PW150ES-6維修總部回路一定會(huì)造成油溫的升高.1.3挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)總的油路設(shè)計(jì)不合理在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中因?yàn)橛吐吩O(shè)計(jì)不合理。 管道內(nèi)殘留的各種物質(zhì)會(huì)增大液壓油流動(dòng)產(chǎn)生的阻力。如果再遇上液壓系統(tǒng)中混入了大量的空氣,那么就可能造成油在流經(jīng)低壓區(qū)的時(shí)候溢出氣泡。當(dāng)氣泡在經(jīng)過(guò)高壓區(qū)的時(shí)候又被高壓油擊碎,因?yàn)槭艿綁毫Φ膲嚎s釋放出大量的熱導(dǎo)致油溫升高.1.5油液污染嚴(yán)重由于津市市小松挖掘機(jī)維修PW150ES-6維修總部挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期都處于粉塵污染嚴(yán)重的地區(qū)工作,油液中容易混入一些污染物和雜質(zhì),當(dāng)這些被污染的液壓油進(jìn)入到液壓系統(tǒng)中就可能劃傷并破壞液壓元件表面的精度和粗糙度。二是液壓管路如果長(zhǎng)時(shí)間得不到清洗由于相互之間的摩擦增大產(chǎn)生的熱量提高了油溫.1.6液壓系統(tǒng)中油冷卻循環(huán)系統(tǒng)無(wú)法正常工作一般挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)采用的都是風(fēng)冷或者水冷的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)油液的強(qiáng)制降溫,但是采用冷風(fēng)式冷卻器可能會(huì)因?yàn)橛臀圻^(guò)多阻塞了散熱片,導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法正常工作,但是采用水冷式冷卻器又可能因?yàn)樯崞K降低了系統(tǒng)的散熱性,提高了油溫。
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