詳細(xì)內(nèi)容：淘金船濰柴490發(fā)動(dòng)機(jī)因此，缺缸故障診斷的基本方法如下在柴油機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手摸各缸的排氣歧管，若某缸排氣歧管的溫度上升慢或基本不上升，即說明此缸沒工作。故障危害由于某缸不工作，使得柴油機(jī)的工作不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)較大等問題，嚴(yán)重時(shí)可能引起柴油機(jī)共振，損壞或降低柴油機(jī)各部件的使用壽命。缺缸工作易造成機(jī)體的受力不平衡而使其變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)整機(jī)的使用壽命。故障處理冬季冷起動(dòng)時(shí)，由于天氣寒冷，個(gè)別氣缸因?yàn)槊刻斓谝淮纹饎?dòng)時(shí)怠速不工作，但隨著運(yùn)行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常。此類現(xiàn)象一般可以不做處理。除此之外，當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)缺缸運(yùn)行現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)和不正常的故障現(xiàn)象，予以診斷并酌情處理　故障原因柴油機(jī)曲軸箱廢氣太大是柴油機(jī)常見故障現(xiàn)象之一，造成柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多，主要原因如下燃燒氣體進(jìn)入曲軸箱。主要是氣缸磨損、活塞環(huán)對(duì)口和拉缸等因素所致�；钊�環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)，柴油機(jī)壓縮和膨脹過程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間的微小縫隙進(jìn)入曲軸箱，所以導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。伴隨現(xiàn)象呼吸器下排氣嚴(yán)重，柴油機(jī)動(dòng)力不足，排氣冒藍(lán)黑煙。活塞環(huán)對(duì)口活塞環(huán)雖然沒有磨損，但如果環(huán)的開口全部對(duì)口，也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。伴隨現(xiàn)象柴油機(jī)下排氣嚴(yán)重，機(jī)油消耗增加，排氣冒藍(lán)煙�；钊�環(huán)粘連或斷裂活