詳細(xì)內(nèi)容：濰柴6113柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零配件新聞所以其壓縮比可以有所增加。而且正如柴油一樣，采用較高的壓縮比可以提高燃料的效率。采用技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它能夠加快油氣混合氣體的燃燒速度，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)的化油器噴射發(fā)動(dòng)機(jī)相比，可以很好地適應(yīng)廢氣再循環(huán)工藝。例如，在三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)上，當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定，則發(fā)動(dòng)機(jī)可以以:的空燃比很平穩(wěn)地運(yùn)行如果采用了廢氣再循環(huán)技術(shù)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比可以提高到:。 決定一種非常稀薄的混合氣體的關(guān)鍵是能否找到一種可*的點(diǎn)燃它的途徑。這就要求在火花塞間隙附近混合氣的濃度足夠大，以便能點(diǎn)燃。由于火焰的焰心要比火花塞的間隙尺寸大得多，一旦燃燒之后火焰就會(huì)向燃燒室內(nèi)的稀薄氣體區(qū)域擴(kuò)散。早期的的開(kāi)發(fā)工作著重于研究能夠在炙熱狀態(tài)下，長(zhǎng)時(shí)間工作點(diǎn)燃可燃物的兆點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)。雖然這個(gè)系統(tǒng)發(fā)出的炙熱的、較大的火花能夠很容易地將稀薄混合氣體點(diǎn)燃，然而由火花塞發(fā)出的熱量卻大大降低了火花塞電極的使用壽命。采用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬進(jìn)出燃燒室的燃料和空氣流的情況是一項(xiàng)突破性的技術(shù)。燃燒室和活塞的形狀、噴油脈沖的能量和方向、活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的運(yùn)動(dòng)情況都會(huì)影響油氣混合物霧滴的位置。這項(xiàng)技術(shù)采用了關(guān)鍵性的計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)確定空燃流的情況以及空燃噴射器的佳位置以及火花塞的相關(guān)參數(shù)。 兩個(gè)基本的系統(tǒng) 當(dāng)這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于時(shí)會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)基本的系統(tǒng)，它們分別是 和 。系統(tǒng)依*高壓巴或個(gè)大氣壓力來(lái)迫使燃料進(jìn)入已經(jīng)充滿空氣的燃燒室。在雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)中，西