詳細(xì)內(nèi)容：濰柴30千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（華誠生產(chǎn)部：138-646-00749）起了解下每一個(gè)燃燒階段的表現(xiàn)，從而幫助客戶弄清楚機(jī)組處于何種工作狀態(tài)。、著火延遲期是指從燃料開始噴射到著火，其間經(jīng)過噴散、加熱蒸發(fā)、擴(kuò)散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學(xué)的準(zhǔn)備過程。它是燃燒過程的一個(gè)重要參數(shù)，對(duì)發(fā)電機(jī)燃燒放熱過程的特性有直接影響。、在著火延遲期內(nèi)噴入燃燒室的燃料，在速燃期內(nèi)幾乎是同時(shí)燃燒的，所以放熱速度很高，壓力升高也特別快。、緩燃期階段中燃料的燃燒取決于混合的速度。因此，加強(qiáng)燃燒室內(nèi)的空氣擾動(dòng)和加速空氣與燃料的混合，對(duì)保證燃料在上止點(diǎn)附近迅速而完全地燃燒有重要作用。、機(jī)組的混合和燃燒時(shí)間很短，以致有些燃料不能在上止點(diǎn)附近及時(shí)燒完，而拖到膨脹行程的后期放出的熱量不能得到充分利用，因此應(yīng)盡量避免燃料在后燃期燃燒。在這四個(gè)階段中，前三個(gè)階段是柴油發(fā)電機(jī)組燃料燃燒的主要階段，操作時(shí)要盡可能保證燃料在這三個(gè)階段內(nèi)及時(shí)燒完，這樣才能充分的利用燃料，達(dá)到發(fā)電機(jī)組的佳工作效率。使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要防止氣缸磨損_柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸是一個(gè)容易被腐蝕的部件，當(dāng)氣缸體直接與高溫、高壓氣體接觸時(shí)，活塞高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸壁工作面承受很大的側(cè)壓力及由此產(chǎn)生的周期力作用。如果使用與維修保養(yǎng)不當(dāng)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁過早磨損。因此，在日常的操作和保養(yǎng)中需要大家多加關(guān)注。這里大家先跟著來了解一下為什么汽缸容易腐蝕以及如何有效避免這樣的腐蝕吧。柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套的腐蝕是酸類物質(zhì)