詳細內容：濰坊4102柴油機氣門導管（品牌工廠：158-6368-9578）段時間里柴油發(fā)電機就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。柴油發(fā)電機組油耗：同噪音一樣:進口機是按計算,而國產機是按計算,一般國產機耗油是全負荷使用的情況下每千瓦每小時克至克左右，而進口機在全負荷使用的情況下每千瓦每小時克至克左右。用戶在選購時可以從進口機與國產機的差價結合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。柴油發(fā)電機組價格：實際上進口機在含關稅的情況下比國產機的成本并高不了多少，或者等同于國內同型號的價格，但銷售價格遠高于國產機組。這也是進口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進口柴油機價格已經遠低于同功率國產柴油機的價格，個中原因就不方便揣測了。柴油發(fā)電機組底座帶油箱：有的進口柴油發(fā)動機油箱配在底部，整體感較好結構緊湊外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難啟動后轉速不穩(wěn)無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。另外，底部油箱作為機組選配件隨機組進口，其價格較高。因此，用戶好還是使用外接油箱，便于維護和保養(yǎng)，而且也能增加進油壓力。若已經配備了底部油箱，好將發(fā)電機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。請到.. ?新柴油發(fā)電機組