詳細(xì)內(nèi)容：什邡日立挖掘機(jī)維修鉆研解決-什邡誠信修理-杜特爾工程機(jī)械維修24小時熱線：400-667-8867;全國詢電話：400-667-8867  什邡日立挖掘機(jī)維修服務(wù)站,根據(jù)普華永道的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2013年以來，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線的交通、能源及公用事業(yè)的單個項目規(guī)模節(jié)節(jié)攀升，至去年達(dá)到約15-20億美元，相比之下，建筑、社會基建的單個項目規(guī)模僅為5億美元左右。“由于在這些國家投資的風(fēng)險較大，尤其是政策風(fēng)險，相應(yīng)的交易成本也比較高。比如一家中國企業(yè)在某個沿線國家投資了一個電廠，但由于這個國家的能源部長發(fā)生了更替，整個能源行業(yè)引進(jìn)外資的政策亦發(fā)生了變化。因此，投資者會傾向于選擇一些規(guī)模較大的項目，通常對這類項目當(dāng)?shù)卣�府會提供一定的補(bǔ)貼優(yōu)惠或者政策保證，從而適當(dāng)降低風(fēng)險。”普華永道香港企業(yè)融資部主管合伙人黃耀和表示。商務(wù)部發(fā)言人孫繼文則表示，“一帶一路”有關(guān)投資合作項目，特別是部分基礎(chǔ)設(shè)施項目投入資金大、建設(shè)周期長、成本回收慢，但從長遠(yuǎn)看，對提升區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、造福沿線各國人民具有重大而深遠(yuǎn)的意義。事實上，自2013年以來，中國對一帶一路沿線部分國家的投資呈現(xiàn)明顯的集中性。根據(jù)記者翻查美國企業(yè)研究所“中國全球投資追蹤”China Global Investment Tracker的數(shù)據(jù)顯示，2013－2016年間，中國在沿線國家的投資主要集中在巴基斯坦、馬來西亞、俄羅斯，投資總金額分別達(dá)到347.6美元、272億美元、240億美元。2016年“一帶一路”沿線基建總投資近5000億美元沿線國家大力推廣PPP模式“目前中國一帶一路投資主要還是依賴國內(nèi)商業(yè)銀行通過境外機(jī)構(gòu)，比如內(nèi)保外貸，做境外的融資安排。另外，政策性銀行比如國家進(jìn)出口銀行、國家開發(fā)銀行對于‘一帶一路’的支持力度比較強(qiáng)。我們也了解到越來越多的中國企業(yè)想利用境外商業(yè)銀行的資金，盡管中國目前的利率水平比較低，但有些地方的資金成本比國內(nèi)還低。此外，亞投行的總資本金1000億美元，可能不能夠真正解決中國‘一帶一路’項目的總?cè)谫Y缺口，但具備引導(dǎo)性的意義�！逼杖A永道中國基礎(chǔ)設(shè)施及大型項目融資服務(wù)總監(jiān)陸遙對記者表示。除上述融資方式外，PPP政府和社會資本合作模式是創(chuàng)新融資模式之一�！拔覀兛吹揭粠б宦泛芏鄧�家都在大力推廣PPP模式，包括一些新興經(jīng)濟(jì)體比如印尼，該國政府相關(guān)部門在若干年前就出臺了一系列的PPP頂層設(shè)計，包括立法，他們和中國的做法也比較類似，比如PPP優(yōu)先開發(fā)的一些政策等；還組建了引導(dǎo)基金，政府作為出資方去引導(dǎo)社會資本。另外東歐和哈薩克斯坦也在研究將PPP作為基建的融資手段�！标戇b說。陸遙坦言，就國內(nèi)來看，目前PPP模式的落地率較低，落地的項目中民資參與比例也較低。不過，從財政部第五期PPP季報來看，無論是落地比例還是民營資本參與程度有了很大的提升，“政府作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)起方，更加規(guī)范地去操作PPP項目，比如把補(bǔ)貼納入中長期預(yù)算等舉措，這都鼓勵了社會資本的積極性。他透露，此外，目前參與的社會資本大都是央企、國企，相比民企，他們具有融資能力強(qiáng)、成本低的優(yōu)勢。金融機(jī)構(gòu)也關(guān)注到了這種不均衡的情況，有意把更多資源投放到民企當(dāng)中去，降低他們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資難度。據(jù)新華社報道，國家發(fā)改委副主任何立峰1月14日公開表示，近期發(fā)改委會同多個部門建立“一帶一路”PPP工作機(jī)制，在沿線國家推廣PPP模式。這一創(chuàng)新既有利于存量項目，也有利于增量項目，加快推動符合要求的建設(shè)項目“落地生根”，產(chǎn)生“滾雪球”的效應(yīng)。什邡日立挖掘機(jī)維修鉆研解決-什邡誠信修理