詳細(xì)內(nèi)容：裝載機(jī)濰坊6105發(fā)動(dòng)機(jī)（濰坊總部發(fā)貨：400-0536-049）在上行的過(guò)程中，油泵對(duì)應(yīng)的該缸氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。 可打開(kāi)道門(mén)檢查頂柱滾輪落在凸輪基圓上，氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。再順曲軸工作轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，每經(jīng)過(guò)一個(gè)發(fā)火間隔角，按發(fā)火順序-可檢查下一缸的進(jìn)排氣閥間隙。在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈內(nèi)可按順序完成對(duì)六個(gè)氣缸的進(jìn)排氣閥間隙的檢查和調(diào)整。兩次盤(pán)車(chē)調(diào)整法 順曲軸工作轉(zhuǎn)向盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使第一缸活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)附近；其判斷方法與逐缸調(diào)整法第一步相同。 此時(shí)可同時(shí)檢查調(diào)整第一缸的進(jìn)排第二缸的進(jìn)第三缸的排第四缸的進(jìn)第五缸的排的各缸氣閥間隙。 在檢查調(diào)整上列各缸氣閥間隙后，第二次盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪一圈，當(dāng)?shù)诹�缸處于壓縮沖程上止點(diǎn)時(shí)，可調(diào)整第六缸的進(jìn)排第五缸的進(jìn)第四缸的排第三缸的進(jìn)第二缸的排的氣閥間隙。對(duì)一般六缸-."濰坊柴油發(fā)電機(jī)，可照前進(jìn)后排本缸調(diào)進(jìn)排的格式完成檢查調(diào)整操作。 具體方法是：按各缸發(fā)火順序進(jìn)行，先于發(fā)火的缸號(hào)可以調(diào)整進(jìn)氣閥間隙；后于發(fā)火缸的缸號(hào)可以調(diào)整排氣閥間隙，正在發(fā)火的氣缸，進(jìn)排氣閥均可調(diào)整；進(jìn)排氣閥在重疊角的氣缸，進(jìn)排氣閥均不可調(diào)整。調(diào)整的操作方法 用梅花扳手和螺絲刀旋松搖臂端調(diào)節(jié)螺栓的鎖緊螺母。 用規(guī)定的氣閥間隙厚度的塞尺插入搖臂與氣閥桿頭部之間，用螺絲刀擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，同時(shí)拖動(dòng)塞尺，當(dāng)塞尺移動(dòng)感到稍有阻力但又不太緊時(shí)，表示間隙值合乎規(guī)定的要求。 用螺絲刀止住調(diào)節(jié)螺釘，使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)，把鎖緊螺母擰緊，再拖動(dòng)塞尺復(fù)驗(yàn)松緊程度是否變化，直到完全合格為止。