詳細(xì)內(nèi)容：濰坊型號6105柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（濰坊總部發(fā)貨：400-0536-049）的客戶到我們的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上咨詢這樣的事情，我們有必要在網(wǎng)站上系統(tǒng)的分析一下，濰坊柴油機(jī)組冒藍(lán)煙是怎么回事機(jī)器冒藍(lán)煙一定是出故障了。者一般是潤滑油進(jìn)入了燃燒室，燃燒后得成的。因此，如果濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙應(yīng)當(dāng)做以下幾方面的檢查： 檢查油底殼油面是否過量： 因?yàn)榍�軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使機(jī)油飛濺到汽缸壁上，并竄入燃燒室。值得注意的是，檢查油面過高時(shí)，切不可在柴油機(jī)停止工作后就立即抽出油尺查看，因?yàn)榇丝田w濺到曲軸箱壁上的潤滑油尚未流回，須停機(jī)后再抽出油尺。 檢查缸套活塞和活塞環(huán)的狀況：如果磨損嚴(yán)重，間隙過大，造成機(jī)油上竄至燃燒室外燃燒，同時(shí)伴有柴油機(jī)曲軸箱廢氣增多，應(yīng)及時(shí)更換磨損的活塞�；钊�環(huán)失去作用，機(jī)油大量上竄至燃燒室燃燒，出現(xiàn)排放藍(lán)煙，應(yīng)拆下活塞環(huán)清除積炭正確裝配各活塞環(huán)，必要時(shí)更換活塞環(huán)。對于新車或剛大修過的汽車，一般不會(huì)因活塞與汽缸的間隙過大而引起潤滑油上竄。往往是活塞環(huán)內(nèi)外切口或切角裝反而引起潤滑油上竄，應(yīng)該注意查看。 氣門和導(dǎo)管間隙過大，機(jī)油被大量吸入燃燒室燃燒，應(yīng)更換磨損了的氣門和氣門導(dǎo)管： 對于渦輪增壓柴油機(jī)，若出現(xiàn)燒機(jī)油排煙呈藍(lán)色，但柴油機(jī)的未下降，且在壓縮空氣出口處或進(jìn)氣軟管上可看到粘附有機(jī)油油污，可基本判定是渦輪增壓器漏油。機(jī)油隨氣流進(jìn)入燃燒室燃燒，此時(shí)應(yīng)更換增壓器，還應(yīng)檢查潤滑油是否已污染，必要時(shí)更換。 檢查空氣濾清器是否堵塞： 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的空氣濾清器堵塞會(huì)使汽缸進(jìn)