詳細(xì)內(nèi)容：臺(tái)州裝載機(jī)濰柴490發(fā)動(dòng)機(jī)（華誠生產(chǎn)部：138-646-00749）發(fā)電機(jī)組保修的三個(gè)常見問題地柴油發(fā)電機(jī)組空蝕現(xiàn)象_濰坊 柴油發(fā)電機(jī)組空蝕現(xiàn)象_濰坊柴油發(fā)電機(jī)組_濰坊柴油發(fā)電機(jī)組-濰坊"柴油發(fā)電機(jī)組空蝕主要原因是濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，孔洞隨著時(shí)間的推移逐漸擴(kuò)大加深，后形成深孔或裂紋，不可修復(fù)。 柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組"運(yùn)領(lǐng)域廣泛水泵發(fā)電機(jī)組 船用柴油發(fā)電機(jī)組 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 汽油發(fā)電機(jī)組 柴油一體機(jī)"柴油發(fā)電機(jī)組空蝕現(xiàn)象 柴油發(fā)電機(jī)組空蝕現(xiàn)象 柴油發(fā)電機(jī)組空蝕主要原因是濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，孔洞隨著時(shí)間的推移逐漸擴(kuò)大加深，后形成深孔或裂紋，不可修復(fù)。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)空蝕一般是由缸套高頻振動(dòng)引起，在這個(gè)時(shí)候，我們?cè)撊绾晤A(yù)防空蝕的危害呢一制造因素 在柴油發(fā)電機(jī)組的水套側(cè)壁涂防穴蝕材料和吸振物質(zhì)。 提高氣缸套外表面的硬度；盡量降低外表面的粗糙度；選用抗穴蝕能力強(qiáng)的材料。 選用合適的氣缸套壁厚，增加其剛度，以避免共振。 二使用因素 易發(fā)生穴蝕的冷卻液溫度是℃-℃，盡量使溫度保持在℃-℃。 使用配套的冷卻液，含有鹽類堿類的硬水比清潔的軟水穴蝕速度大幾十倍。 按規(guī)定加用燃油，減輕由燃燒引起的柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴。 盡量減少怠速大負(fù)荷和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間。 三維修因素 按規(guī)定更換冷卻液，并及時(shí)清洗冷卻系，使冷卻系經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。 按規(guī)定調(diào)整供油提前角及燃料系