詳細(xì)內(nèi)容：中山濰坊490柴油機(jī)裝載機(jī)（華誠動力：158-6368-0578）熱風(fēng)必須通過風(fēng)道排放到機(jī)房外,風(fēng)道截面積應(yīng)從小到大平滑過渡,如風(fēng)道存在彎道,則必須安裝導(dǎo)流板以減少壓力損失。.當(dāng)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)溫度時(shí)，考慮降功率使用。直接安裝散熱器方式冷卻系統(tǒng)當(dāng)主油箱高于噴油器.米時(shí)，必須采用浮子油箱，防止液力鎖止低油位時(shí)裝浮子油箱和吸油泵的布置 低油位時(shí)裝浮子油箱和吸油泵的布置 三、發(fā)電機(jī)工作原理 柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。三相交流發(fā)電機(jī)工作原理圖 四、發(fā)電機(jī)的配置安裝發(fā)動機(jī)：康明斯沖程柴油發(fā)動機(jī)。發(fā)電機(jī)：斯坦福/馬拉松無刷交流發(fā)電機(jī)�？刂葡到y(tǒng)：以微處理器為核心的機(jī)組專用控制器。起動系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)采用直流電馬達(dá)啟動。短路保護(hù)：MCCB空氣開關(guān)。冷卻系統(tǒng)：滿足環(huán)境溫度oC散熱要求的聯(lián)機(jī)冷卻水箱。濾清器系統(tǒng)：康明斯機(jī)油、燃油和空氣濾清器。附件：排氣彎頭、波紋管、消音器等配件。 五、將噪音處理工藝.機(jī)組安裝在混凝土地板上: 應(yīng)在地板上澆注一個鋼筋混凝土底座. 混凝土底座應(yīng)經(jīng)過一個月KPa以上壓力測試合格. 混凝土底座應(yīng)高于地板至少m