詳細內(nèi)容：韶關(guān)濰柴裝載機4105發(fā)動機（品牌工廠：158-6368-9578）慢旋至怠速方向，機組慢慢降速，待數(shù)值恢復到廠家出廠前設定的位置時， 方可按“急停”按鈕停機。上述內(nèi)容，技術(shù)人員已經(jīng)為大家詳細地展示出來了，希望大家能加以認真學習和掌握，不斷提升自身的操作水平，以便為柴油發(fā)電機組的良好運行奠定基礎。柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比嗎_柴油發(fā)電機組網(wǎng)柴油發(fā)電機組的油耗一直是客戶關(guān)注的重點，機組的油耗一般跟兩個方面有關(guān)，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。而不少客戶認為機組的油耗跟負載是成正比的，今天就給大家解答一下這個觀念正不正確。一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負載大了耗油就大些，反之負載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另當別論，為此找來了一組數(shù)據(jù)，大家可以參考一下：一般實際情況是在%的負載時，油耗低，如果當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的%時，一升油發(fā).度電，如果負載提高，油耗就會升高，這就是人們常說的柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低于%時，對柴油發(fā)電機組就會有影響，不僅機組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發(fā)電機組。所以說，柴油發(fā)電機組的油耗和負載成正比這個觀點不絕對。您要是想要降低柴油發(fā)電機組的油耗，可以讓機組在額定負載的%左右運行，切勿長時間低負載運行，否則油耗增多事小，損害機組事大。柴油發(fā)電機組油箱蓋氣孔不僅僅是為透氣_柴油發(fā)電機組網(wǎng)在柴油發(fā)電機組油箱蓋上有氣孔，發(fā)現(xiàn)不少客戶