詳細內(nèi)容：車用尿素溶液添加劑依照目前市場上銷售的汽（柴）油尾氣排放的缺點研發(fā)而來，獨特的德國技術(shù)，除了完全不產(chǎn)生黑煙、積碳外，更能有效減少尾氣排放，提升動力，清除及氮氧化合物的比例。大幅增減少耗油，長效持久的使用效果都是值得你選擇的理由。 贛州車用尿素生產(chǎn)廠家報道：資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴重、生態(tài)系統(tǒng)退化，順應(yīng)保護自然的生態(tài)文明理念被置于眾中之重。今年十八大就首次將“AEP藍”作為未來生態(tài)文明建設(shè)宏偉目標(biāo)寫入政府工作報告。不久前，國家財政部連著兩次提高國四標(biāo)準(zhǔn)也緣出于此。車用尿素生產(chǎn)企業(yè)圍繞著“藍天工程”也馬不停蹄，加油站的開始賣車用尿素，以及汽柴油油品升級更新?lián)Q代，柴油已先后從國Ⅲ汽油置換到國Ⅳ汽油再到國Ⅴ汽油，柴油也開始了從普通柴油轉(zhuǎn)為國Ⅲ車用柴油，國Ⅲ車柴也將進一步提高到國Ⅳ車柴，同時，專業(yè)石油公司抓緊研制與車輛升級配套的高科技減排環(huán)保產(chǎn)品。卡車司機深有體會，如今開車進入加油站，就會有員工介紹車用尿素、柴油車尾氣處理液等名稱�？墒牵�這些相關(guān)車用尿素究竟是什么?到底有沒有用?對于卡車自身的保養(yǎng)及環(huán)境的保護是否真的能起到效果?大多有卡車司機們卻并不知曉。 車用尿素想必很多卡車司機都知道，但大家對它認識很還不是很了解，很多卡車司機只知道買了加進去，基本保養(yǎng)知識都不知道，車用尿素使用方法都不知道，卡車司機加注車用尿素時，應(yīng)該避免灰塵大地方來加注，加注的時候把周邊的臟的地方用抹布擦一下。車主王師傅覺得，自己的車是新車，買車用尿素的時候很謹慎，一開始的時候在4S店買一桶88塊啊，王師傅覺得車用尿素這玩意怎么那么貴，王師傅在網(wǎng)上一查，車用尿素原來不用那么貴，恨的王師傅牙癢癢啊，王師傅一個用差不多一噸左右，一個差不多要1萬多少費用啊，王師傅決定去網(wǎng)買三個牌子試用，其中有兩個市河北生產(chǎn)車用尿素，還有一個就廣東圖藍車用尿素溶液，王師傅分別對三個牌子試用，總體來說，河北地區(qū)生產(chǎn)車用尿素(會亮燈、顯示尿素質(zhì)量差、報警）等現(xiàn)象出現(xiàn)，圖藍車用尿素牌子，用的比較久，而且還不會亮燈、報警。為什么別人家車用尿素會報警、亮燈呢？因為我的工藝是有區(qū)別的，我們原材料純正的工業(yè)尿素，如果采用農(nóng)業(yè)尿素，會導(dǎo)致純度不夠、雜質(zhì)比較多，會車子尿素噴嘴堵塞， 　　我國升級國四的路線是SCR路線，即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運行過程如圖所示，大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮氣和水排出。 車用尿素濃度是直接影響到質(zhì)量的，因此保證它的質(zhì)量合格對于車主而言十分的重要，可是我們又該怎么樣去保證質(zhì)量呢- 一是車主的環(huán)保意識，加注尿素溶液固然會比不加注要花費多一筆支出，有車主為了減少支出而往尿素溶液里加水的行為是應(yīng)該杜絕的，因為這是損人而不利己的行為，對我們生存的大氣環(huán)境污染貢獻不大，對自己的愛車內(nèi)SCR系統(tǒng)也是一種傷害。 二是杜絕假冒汽車尿素，假冒尿素產(chǎn)品往往是濃度不達標(biāo)，對尾氣的還原根本就不。